Roush Yates y Chip Ganassi Racing esperan mantener el momento

Después de una monumental victoria en la edición 53 de las 24 Horas de Daytona en enero, Roush Yates Engines y Chip Ganassi Racing esperan mantener el momento para la edición 63 de las 12 Horas de Sebring, donde el año pasado el prototipo 01 se llevó la victoria. 

"Nosotros estuvimos felices con las tres victorias que obutivimos en 2014 con el motor Ford", dijo Mark Rushbrook, jefe de ingenieros de competencia de Ford. "No hace falta decir que estamos orgullosos de nuestro equipo de ingenieros y nuestra sociedad con Roush Yates y Chip Ganassi Racing. Ganar la primera carrera este año nos marcó la pauta para el resto de la temporada".  

La combinación de Scott Dixon, Kyle Larson, Jamie McCurray Tony Kanaan llevaron el prototipo 02 a la victoria el mes de enero. 

"Ganar Sebring es tan difícil como hacerlo en Daytona", dijo John Maddox, director del programa de Roush Yates Engines para la serie IMSA. "La estrategia será muy importante y tener un coche que pueda durar las 12 horas de competencia". 

En 2014, el trio conformado por Scott Pruett, Memo Rojas y Marino Franchitti lograron la primera victoria en Sebring para un motor Ford después de 28 años. El margen de victoria fue de 4.682 segundos, la victoria más peleada en los 62 años de historia de la competencia. 

"El motor Ford Ecoboost es el futuro", dijo Doug Yates, director de Roush Yates Engines. "Esta planta de poder incluye novedades tecnológicas, como inyección directa, turbocargador y una alta eficiencia".