Rojas Jr. espera cerrar fuerte el año

El piloto mexicano llega a Road America en condiciones diferentes a otras temporadas.

#0 DeltaWing Racing DWC13: Memo Rojas, Katherine Legge

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Michael Tan

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#0 DeltaWing Racing Cars DWC13: Katherine Legge, Memo Rojas

Guillermo Rojas y la piloto británica Katherine Legge terminaron su primera competencia dentro del United SportsCar Championship apenas hace un mes tras una primera mitad de año complicada. Ahora, después de cuatro semanas de inactividad, el Delta Wing está de regreso para iniciar la parte final del campeonato en Estados Unidos. 

A diferencia de otras temporadas donde Rojas Jr. estaba en estos momentos peleando por un campeonato al lado de su compañero Scott Pruett en el equipo Chip Ganassi, la situación es diferente este año. El enfoque de ambos pilotos es avanzar en el desarrollo del prototipo y solucionar los problemas que han acarreado desde las 24 Horas de Daytona. 

"El objetivo principal seguirá siendo buscar el mejor resultado posible y con la mira en el podio. Quiero agradecerles a todos este apoyo. Este ha sido un año difícil y con muchos retos pero espero que podamos cerrar fuertes y pensar en un mejor 2016", señaló Rojas Jr. en un comunicado de prensa. 

A pesar del reto que representan los casi siete kilómetros de recorrido del trazado de Road America, Rojas Jr. considera que las dos largas rectas podrían favorecer al Delta Wing y sumar su segunda carrera cruzando la bandera de cuadros. 

"Espero que esta pista con sus largas rectas beneficie al DeltaWing, que se comporta muy bien en velocidad a tope, aunque quizá la desventaja mayor sean sus curvas rápidas, pero yo espero que el balance general de la pista y del auto, nos puedan hacer estar competitivos esta semana buscando como primer objetivo terminar la competencia". 

Durante esta primera mitad de año, el equipo de Don Panoz ha trabajado para remodelar la parte trasera del prototipo, buscando una mayor estabilidad. Si bien el primer problema de la temporada fue el retraso en la entrega de la caja de cambios, el rediseño de la parte posterior conllevó a otras dificultades.

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