IMSA 24 Horas de Daytona
Porsche va por el triplete en Daytona, pero advierte un escenario más cerrado con BMW
Porsche confía en su experiencia, pero no subestima a rivales en una de las ediciones más competitivas de Daytona.
Luis Ramírez
Edited: 24 ene 2026, 12:46
Copy link
Compartir en Viber
#7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Felipe Nasr, Julien Andlauer, Laurin Heinrich
Foto de: Jake Galstad / Lumen via Getty Images
El objetivo de Porsche Penske Motorsport en las 24 Horas de Daytona es claro: lograr la tercera victoria consecutiva, luego de dos años en que han obtenido el triunfo con el Porsche 963. Sin embargo, la confianza en el garaje no se traduce en complacencia. El equipo es consciente de que la brecha con sus competidores se ha cerrado drásticamente y que, para conseguir este triplete en Daytona, la velocidad pura no será suficiente este sábado y domingo.
Sobre la posibilidad de pelear por la victoria y la complejidad de este año, Thomas Laudenbach, responsable de Porsche Motorsport, admite que el Daytona 2026 podría ser aún más complicado que las ediciones pasadas, en las que han superado a Cadillac y Acura en las horas finales.
“Tenemos la oportunidad de un hat-trick. Ganamos Daytona dos veces seguidas. Obviamente, queremos tener la tercera. Va a ser difícil. Si miro todos los tiempos de vuelta y miro las pruebas de resistencia de nuestros competidores, creo que va a estar muy reñido.
Y pensaría que el rendimiento a una sola vuelta no será decisivo. Creo que se tratará de estrategia y de no cometer errores. Sin penalizaciones. La gestión correcta de los neumáticos. Y creo que el que ejecute mejor ganará esa carrera. Pero, por supuesto, vamos por la tercera victoria consecutiva”, indicó el directivo.
La incógnita de BMW y el respeto a la competencia
Uno de los puntos clave de esta edición es la reestructuración de la parrilla, específicamente con BMW operando bajo una nueva estructura junto al equipo WRT, el mismo con el que trabajan en el WEC (World Endurance Championship). Aunque un cambio de esta magnitud suele requerir tiempo de adaptación, en Porsche mantienen un respeto absoluto por la capacidad de sus rivales, sin descuidar a los fabricantes estadounidenses, que ya demostraron su fuerza el año pasado, aunque señalan a sus compatriotas alemanes como los que más dolores de cabeza podrían darles el fin de semana.}
#7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Felipe Nasr, Julien Andlauer, Laurin Heinrich
Photo by: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
“Probablemente BMW es un poco diferente porque cambiaron el equipo de operaciones, lo cual siempre necesita algún tipo de trabajo de construcción y adaptación. Pero nunca subestimamos a WRT. Son uno de los mejores equipos. Así que esperamos que sean fuertes, aunque tengan que hacer ese trabajo de adaptación.
Si hablamos de Cadillac y Acura, están bien organizados. Fueron muy fuertes el año pasado. Así que, créeme, los tomamos en serio. Saben cómo hacer el trabajo y será una pelea dura. Definitivamente no subestimamos a nadie”.
La salida del WEC y la estabilidad en IMSA
Finalmente, Laudenbach señaló que la salida del Mundial de Resistencia (WEC) no impacta a la operación norteamericana. Lejos de ver una interrupción, el equipo destaca la independencia operativa que siempre han mantenido ambas estructuras y cómo la disponibilidad de personal experimentado podría jugar a su favor esta temporada.
“No es mucha diferencia. Aunque teníamos un socio con Penske para ambas series, siempre nos aseguramos de que la operación funcionara por su cuenta en el WEC, principalmente por los choques de calendario. Así que, para el equipo de Estados Unidos y las actividades aquí, no hay una gran diferencia.
#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Matt Campbell
Photo by: Brandon Badraoui
Por supuesto, tiene un impacto. Y probablemente incluso nos da más posibilidades, porque ahora tenemos mucha gente con experiencia del WEC trabajando aquí. Pero diría que es una influencia menor”.
Aunque el año pasado señaló que IMSA está confirmado para 2026, el directivo no quiere entrar en detalles sobre 2027, especialmente tan temprano en la temporada. “Tenemos un programa confirmado en IMSA. Así que, ahora mismo, no hay necesidad de hablar de salir o algo parecido”.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Nick Tandy y el fenómeno 'Rexy': De ganar Le Mans a conducir el coche más popular del mundo
Artículo siguiente Lista completa de inscriptos para las 24 Horas de Daytona 2026
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luis Ramírez
F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de Sao Paulo 2026 en Brasil con Franco Colapinto y Sergio Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de Sao Paulo 2026 en Brasil con Franco Colapinto y Sergio Pérez
Multa para Colapinto en el GP de Brasil tras una sólida FP1 con Alpine
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Multa para Colapinto en el GP de Brasil tras una sólida FP1 con Alpine
Norris lidera la FP1 en Brasil; Franco Colapinto en el top 10 y Herta completa el programa
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Norris lidera la FP1 en Brasil; Franco Colapinto en el top 10 y Herta completa el programa
Últimas noticias
Ralf Schumacher arremete contra Colton Herta: "No tiene nada que hacer en la F1"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
44 min
Ralf Schumacher arremete contra Colton Herta: "No tiene nada que hacer en la F1"
Verstappen explica que sus quejas por radio buscan afinar detalles y ganar tiempo por vuelta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
52 min
Verstappen explica que sus quejas por radio buscan afinar detalles y ganar tiempo por vuelta
Fabio Di Giannantonio, el más rápido en la práctica de Qatar; Martín y Marc Márquez pasan el corte
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Fabio Di Giannantonio, el más rápido en la práctica de Qatar; Martín y Marc Márquez pasan el corte
F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de Sao Paulo 2026 en Brasil con Franco Colapinto y Sergio Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de Sao Paulo 2026 en Brasil con Franco Colapinto y Sergio Pérez
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete