IMSA Watkins Glen

Porsche es excluido en Watkins Glen y BMW hereda un triunfo histórico

El Porsche ganador de la carrera del domingo en las Seis Horas de The Glen del Campeonato IMSA SportsCar ha sido despojado de la victoria después de que se descubriera una infracción técnica en las verificaciones posteriores a la carrera.

Podio #6: Porsche Penske Motorsports, Porsche 963, GTP: Mathieu Jaminet, Nick Tandy

El Porsche Penske Motorsport 963 Nº 6 de Nick Tandy y Mathieu Jaminet se anotó una dramática victoria general en Watkins Glen tras adelantar al BMW M Hybrid V8 Nº 25 del equipo RLL BMW M de Nick Yelloly y Connor De Phillippi a falta de sólo seis minutos para el final de las seis horas de carrera.

Así terminaron los coches, ya que una vuelta más tarde Bill Auberlen provocó un vuelco en su BMW M4 GTD de Turner Motorsports en la aproximación a la última curva, y la carrera terminó bajo bandera amarilla.

Pero tras la inspección posterior a la carrera, se descubrió que el Porsche Nº 6 tenía una plancha de deslizamiento con un grosor inferior al mínimo permitido y fue desplazado a la parte trasera del orden de llegada de GTP, lo que llevó al BMW Nº 25 a la victoria.

ACTUALIZACIÓN: Porsche emitió un comunicado el domingo por la noche: "Tras la inspección posterior a la carrera en Watkins Glen International, IMSA ha penalizado al participante Nº 6 en las Seis Horas de Watkins Glen, citando que el desgaste del patín delantero del Porsche 963 Nº 6 era inferior a un milímetro fuera de la tolerancia legal.

"El desgaste del patín trasero se observó que estaba dentro de la tolerancia legal. Porsche Penske Motorsport planea recopilar todos los datos y seguir los procedimientos de protesta".

El Porsche es el segundo ganador del IMSA GTP al que se le ha encontrado infringiendo las normas en las cinco carreras disputadas hasta ahora este año en la nueva era LMDh.

Sin embargo, al Meyer Shank Racing Acura que ganó las 24 Horas de Daytona se le permitió mantener su victoria en los libros de récords, ya que la manipulación de los datos de presión de los neumáticos sólo se descubrió tras la inspección técnica posterior a la carrera -después de que los resultados se hubieran declarado oficiales- pero sufrió una gran deducción de puntos.

#25: BMW M Team RLL, BMW M Hybrid V8, GTP: Connor De Phillippi, Nick Yelloly

#25: BMW M Team RLL, BMW M Hybrid V8, GTP: Connor De Phillippi, Nick Yelloly

Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images

La exclusión del Porsche significa la primera victoria en GTP para BMW desde 1986, cuando el difunto John Andretti y Davy Jones triunfaron en el March 86G del BMW M Team gestionado por McLaren North America. Esto significa que las cuatro marcas que participan en la nueva clase GTP híbrida-electrificada para 2023 en su temporada de debut han ganado en las cinco primeras carreras.

El Cadillac V-Series.R de Action Express Racing de Pipo Derani, Alex Sims y Jack Aitken fue segundo, por delante de Colin Braun y Tom Blomqvist en el MSR Acura.

El Porsche 963 cliente de JDC Miller MotorSports, pilotado por Mike Rockenfeller y Tijmen van der Helm, asciende a la cuarta posición por delante del Cadillac de Chip Ganassi Racing de Sebastien Bourdais y Renger van der Zande.

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