Entrevista

Nasr dice que IMSA es la categoría de sportscars "más fuerte"

El IMSA WeatherTech SportsCar Championship es más fuerte que cualquier otra categoría de sportscars, asegura Felipe Nasr.

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay, #7 A

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay, #7 A

Scott R LePage / Motorsport Images

#31 Action Express Racing Cadillac DPi, P:  Felipe Nasr
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal, #31 Action Express
#31 Action Express Racing Cadillac DPi, P: Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton, Felipe Nasr
#31 Action Express Racing Cadillac DPi, P: Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton, Felipe Nasr
#31 Action Express Racing Cadillac DPi, P: Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton, Felipe Nasr
Victory lane, Northern Endurance Cup: #31 Action Express Racing Cadillac DPi: Felipe Nasr, Eric Curr
#31 Action Express Racing Cadillac DPi: Felipe Nasr, Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton
#31 Action Express Racing Cadillac DPi: Felipe Nasr, Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton

Nasr, quien fuera piloto de Sauber en la Fórmula 1, realizó su debut como piloto a tiempo completo en la serie IMSA en las recientes 24 Horas de Daytona finalizando segundo con el Action Express Racing Cadillac #31 que compartió con Mike Conway, Eric Curran y Stuart Middleton.

Esa fue la primera carrera grande del piloto brasileño desde que perdiera su asiento en la F1 a finales de la temporada 2016.

"Siento que es un gran momento para unirse a este campeonato", dijo Nasr a Motorsport.com. "Lo veo como el campeonato de sportscars más fuerte en este momento".

"Si uno observa esta serie, es muy abundante, muy competitiva, con pilotos realmente buenos, especialmente aquí en Daytona, donde tenemos pilotos que vienen de todas partes".

"Es un gran cambio, ya que vengo de dos años en F1, pero los autos son geniales para conducir. La primera vez que los manejé el año pasado (en pruebas) quedé muy impresionado por lo buenos que son al frenar, en carga aerodinámica y velocidad".

Nasr dijo que tomó la decisión de unirse a Action Express para la temporada completa de IMSA a mitad del año pasado.

"Recibí muy tarde hacia finales de 2016 que no iba a continuar con Sauber", dijo.

"Hace las cosas difíciles cuando estás en diciembre intentando encontrar un auto para correr. Así que me di cuenta que lo mejor era esperar por el momento indicado para unirme a algo fuerte y sólido".

"Alrededor de junio o julio tomé la decisión de correr en IMSA, lo cual ha sido genial. Trabajé con el equipo en 2013 cuando hice Daytona, por lo que es algo que encaja perfectamente".

Ante la consulta de si su transformación en piloto de sportscars podría llevarlo a competir en la 24 Horas de Le Mans en el futuro, Nasr comentó: "Realmente estoy enfocado en tener éxito en el campeonato de IMSA. Esa es mi prioridad número uno".

"Siempre soñé con hacer Le Mans y quizás otras carreras en el WEC, también mantuve un ojo en IndyCar... uno nunca sabe. En la vida tienes que estar abierto a lo que se presente".

"En este momento estoy muy feliz por la oportunidad que tengo aquí y aprovecharla".

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