Montoya segundo con Acura en la primera práctica de Mid-Ohio
Ricky Taylor lideró un doblete de Acura en la primera práctica libre en Mid-Ohio, donde el colombiano Juan Pablo Montoya logró el segundo sitio.
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal
Jake Galstad / Motorsport Images
Ricky Taylor y su compañero de equipo Helio Castroneves completaron 35 vueltas en el # 7 Acura ARX-05, con un mejor tiempo de 1m13.601s superando a Juan Pablo Montoya por 0.488 segundos, quienes a su vez sacaron medio segundo sobre el Cadillac de Filipe Albuquerque.
El más rápido de los LMP2 fue el JDC-Miller Motorsports Oreca manejado por Simon Trummer, que fue apenas 0.01 segundos más veloz que el segundo coche del equipo Action Express manejado por Felipe Nasr, y una décima más rápido que el Cadillac de Wayne Taylor Racing.
Jonathan Bomarito fue el mejor piloto de Mazda con 1min15.293s en el coche que compartirá este fin de semana con Spencer Pigot.
Los dos ESM Nissans de Ryan Dalziel y Pipo Derani fueron octavos y décimos, separados por Stephen Simpson en la segunda máquina de JDC-Miller.
Por su parte, la dupla colombiana de Gustavo Yacamán y Sebastian Saavedra finalizó 13°.
En GTLM, el Porsche # 912 de Bamber superó por 0.3 segundos al Corvette #3 de Jan Magnussen, mientras que Jesse Krohn fue tercero en el BMW M8.
IMSA Mid-Ohio, práctica 1
Cla | Num | Piloto | Clase | Chasis | Vueltas | Tiempo | Gap | Intervalo | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor |
P | Acura DPi | 35 | 1'13.601 | 110.444 | ||
2 | 6 | Juan Pablo Montoya Dane Cameron |
P | Acura DPi | 33 | 1'14.089 | 0.488 | 0.488 | 109.717 |
3 | 5 | Filipe Albuquerque Joao Barbosa |
P | Cadillac DPi | 40 | 1'14.608 | 1.007 | 0.519 | 108.953 |
4 | 85 | Simon Trummer Robert Alon |
P | ORECA LMP2 | 36 | 1'14.740 | 1.139 | 0.132 | 108.761 |
5 | 31 | Eric Curran Felipe Nasr |
P | Cadillac DPi | 37 | 1'14.741 | 1.140 | 0.001 | 108.760 |
6 | 10 | Jordan Taylor Renger van der Zande |
P | Cadillac DPi | 35 | 1'14.865 | 1.264 | 0.124 | 108.579 |
7 | 55 | Spencer Pigot Jonathan Bomarito |
P | Mazda DPi | 29 | 1'15.293 | 1.692 | 0.428 | 107.962 |
8 | 2 | Scott Sharp Ryan Dalziel |
P | Nissan DPi | 27 | 1'15.338 | 1.737 | 0.045 | 107.898 |
9 | 99 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
P | ORECA LMP2 | 36 | 1'15.383 | 1.782 | 0.045 | 107.833 |
10 | 22 | Pipo Derani Johannes van Overbeek |
P | Nissan DPi | 38 | 1'15.425 | 1.824 | 0.042 | 107.773 |
11 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
P | ORECA LMP2 | 36 | 1'16.068 | 2.467 | 0.643 | 106.862 |
12 | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
P | Mazda DPi | 28 | 1'16.580 | 2.979 | 0.512 | 106.148 |
13 | 52 | Gustavo Yacaman Sebastian Saavedra |
P | Ligier LMP2 | 35 | 1'17.243 | 3.642 | 0.663 | 105.237 |
14 | 38 | James French Kyle Masson |
P | ORECA LMP2 | 29 | 1'17.884 | 4.283 | 0.641 | 104.371 |
15 | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
GTLM | Porsche 911 RSR | 34 | 1'20.148 | 6.547 | 2.264 | 101.422 |
16 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 32 | 1'20.467 | 6.866 | 0.319 | 101.020 |
17 | 24 | John Edwards Jesse Krohn |
GTLM | BMW M8 GTE | 30 | 1'20.704 | 7.103 | 0.237 | 100.724 |
18 | 96 | Bill Auberlen Dillon Machavern |
GTD | BMW M6 GT3 | 35 | 1'20.803 | 7.202 | 0.099 | 100.600 |
19 | 93 | Justin Marks Lawson Aschenbach |
GTD | Acura NSX GT3 | 31 | 1'20.827 | 7.226 | 0.024 | 100.570 |
20 | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
GTLM | Porsche 911 RSR | 36 | 1'20.897 | 7.296 | 0.070 | 100.483 |
21 | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
GTLM | Ford GT | 25 | 1'21.104 | 7.503 | 0.207 | 100.227 |
22 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 35 | 1'21.118 | 7.517 | 0.014 | 100.210 |
23 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 25 | 1'21.192 | 7.591 | 0.074 | 100.118 |
24 | 15 | David Heinemeier Hansson Jack Hawksworth |
GTD | Lexus RC F GT3 | 33 | 1'21.256 | 7.655 | 0.064 | 100.039 |
25 | 14 | Kyle Marcelli Dominik Baumann |
GTD | Lexus RC F GT3 | 31 | 1'21.259 | 7.658 | 0.003 | 100.036 |
26 | 25 | Connor de Phillippi Alexander Sims |
GTLM | BMW M8 GTE | 30 | 1'21.424 | 7.823 | 0.165 | 99.833 |
27 | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 32 | 1'21.468 | 7.867 | 0.044 | 99.779 |
28 | 63 | Cooper MacNeil Alessandro Balzan |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 33 | 1'21.671 | 8.070 | 0.203 | 99.531 |
29 | 86 | Alvaro Parente Katherine Legge |
GTD | Acura NSX GT3 | 33 | 1'21.813 | 8.212 | 0.142 | 99.358 |
30 | 16 | Wolf Henzler Michael Schein |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 32 | 1'22.004 | 8.403 | 0.191 | 99.127 |
31 | 58 | Patrick Long Christina Nielsen |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 34 | 1'22.160 | 8.559 | 0.156 | 98.939 |
32 | 75 | Kenny Habul Maro Engel |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 32 | 1'22.209 | 8.608 | 0.049 | 98.880 |
33 | 44 | Andy Lally John Potter |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 33 | 1'22.319 | 8.718 | 0.110 | 98.748 |
34 | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 35 | 1'22.604 | 9.003 | 0.285 | 98.407 |
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