Los pilotos de F1 a más de 1.6 segundos de desventaja en Daytona

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Los pilotos de F1 a más de 1.6 segundos de desventaja en Daytona
Luis Ramírez
Por: Luis Ramírez
8 ene. 2018 18:36

Luego de los tres días de prueba de cara a las 24 Horas de Daytona, los tres pilotos de Fórmula 1 que están compitiendo quedaron a más de 1.6 segundos de diferencia respecto al mejor tiempo global.

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

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Photo by: Art Fleischmann

Los pilotos de Fórmula 1 se encontraron con una dura realidad al llegar a los test de las 24 Horas de Daytona. Ni el español Fernando Alonso, ni el canadiense Lance Stroll o el británico Paul di Resta pudieron estar dentro del segundo de diferencia respecto al más rápido de los tres días de prueba, el exfórmula 1 Felipe Nasr.

Nadie duda del talento de los tres pilotos que en 2017 estuvieron en la parrilla de la Fórmula 1, y con excepción de Paul di Resta, tanto Alonso como Stroll tienen su lugar asegurado para la campaña 2018. Sin embargo, su nombre no ha figurado dentro de los mejores en los tres días donde los equipos con el paquete Cadillac han dominado.

Pero, ¿lo que sucedió con Alonso, Stroll y Di Resta es sorpresa? La realidad es que no. Los tres apostaron por modelos que no fueron competitivos en la temporada 2017 de la serie IMSA; justo en el año en el que se buscó una mayor igualdad entre los LMP2 y la nueva clase denominada DPi.

Tanto Fernando Alonso como Paul di Resta corren con el equipo United Autosports, propiedad de Zak Brown, con un Ligier, el mismo modelo que no fue elegido por ningún equipo en el Campeonato Mundial de Resistencia y que en la European Le Mans Series fue derrotado por Oreca.

Para el piloto de McLaren, está claro que es necesario dar un gran avance en los próximos días para aspirar a pelear por la victoria en Daytona. “Obviamente aún es temprano, aún son pruebas, pero necesitamos encontrar más ritmo y esperar ser más competitivos cuando regresemos para la carrera”, declaró el asturiano tras la jornada del domingo en Florida.

A pesar de su falta de rendimiento destaca que Fernando Alonso fue el mejor de los pilotos de Ligier con una vuelta de 1m37.515s obtenida en la sesión de calificación del domingo, lo que representó una diferencia de 1.709 segundos contra el 1m35.806s logrado por Felipe Nasr en el N° 31 del equipo Action Express y quien fue el único piloto en sobrepasar la barrera del 1m36s.

Alonso también fue mejor que sus compañeros en el N° 23 de United Autosports. Por ejemplo, el protegido de McLaren, Lando Norris, realizó un mejor giro de 1m37.888s, mientras que Phil Hanson cronometró 1m38.796s.

En el caso de Paul Di Resta la situación fue aún más dramática logrando la vuelta 54 de todos los registros más rápidos de los tres días con un cronómetro de 1m38.800s.

Destaca también que Fernando Alonso fue incluso más veloz que el brasileño Bruno Senna, compañero en el segundo prototipo del equipo United Autosports, y quien logró un mejor giro de 1m37.779s. El brasileño es el actual campeón de la división LMP2 dentro del Campeonato Mundial de Resistencia, aunque en el WEC compitió con un Oreca.

Lance Stroll es el único de los tres pilotos de Fórmula 1 que actualmente rueda con un Oreca, y aunque el vehículo francés fue más rápido que los Ligier, tal como lo demostró Alex Brundle al cronometrar 1m37.274s con el N° 78 de Jackie Chan DCR, Lance Stroll apenas pudo marcar 1m37.604s, para quedar por debajo de Fernando Alonso.

Las expectativas para las 24 Horas de Daytona 2018 no son alentadoras. Si echamos un vistazo a la edición 2017, ninguno de los Ligier u Oreca finalizó dentro de los tres mejores de la general. Con estas referencias, la tripleta de competidores que vienen de la Fórmula 1 podría ver herido su ego cuando a finales del mes de enero se vean superados por un giro antes de llegar a las seis horas de competencia. Ligier y Oreca deben dar un salto de calidad para evitar esto.

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#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2, P: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

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#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
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#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
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#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

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#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

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#32 United Autosports Ligier LMP2, P: Paul di Resta

#32 United Autosports Ligier LMP2, P: Paul di Resta
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta
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Foto de: Richard Dole / LAT Images

#32 United Autosports Ligier LMP2: Will Owen, Hugo de Sadeleer, Bruno Senna, Paul di Resta

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Foto de: Richard Dole / LAT Images

#37 Jackie Chan DC Racing JOTA ORECA LMP2: Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Daniel Juncadella, Robin Frijns

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