Jordan Taylor pronostica “las 24 Horas de Daytona más competitivas”

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Jordan Taylor pronostica “las 24 Horas de Daytona más competitivas”
David Malsher
Por: David Malsher
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
24 ene. 2018 0:40

Jordan Taylor,del equipo Wayne Taylor, campeón defensor de las 24 horas de Daytona, cree que dentro de la clase de prototipos, el 75 por ciento de los pilotos puede ganar.

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III
#5 Action Express Racing Cadillac DPi, P: Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque
Jordan Taylor, Wayne Taylor Racing
#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay, #99
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi, P: Tristan Vautier,
#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Jordan Taylor
#31 Action Express Racing Cadillac DPi, P, P: Eric Curran, Mike Conway, Stuart Middleton
#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay

Después de la salida de su hermano Ricky al escuadrón Penske-Acura, el equipo Wayne Taylor Racing (WTR) colocará a Renger van der Zande  de tiempo completo con Jordan Taylor al mando del #10 de Cadillac DPi-V.R, y se unirá en las 24 Horas de Daytona de este fin de semana al campeón de IndyCar de 2012, Ryan Hunter-Reay

Sin embargo, Taylor dice que la lista de 20 prototipos de Daytona ofrecerá un desafío más grande de lo que nunca podría recordar para este evento.

Creo que será la Rolex 24 más dura que hemos tenido en la memoria reciente

Jordan Taylor, Wayne Taylor Racing

"Creo que será la Rolex 24 más dura que hemos tenido en la memoria reciente", comentó. "Cada año que regresamos a Daytona, parece que el 75% de la parrilla podría ganar la carrera. Eso fue con 10-15 autos. Ahora tenemos 20 autos en nuestra clase.

"Todos en la clase ahora son de primera categoría, desde equipos hasta pilotos. Va a ser más difícil que nunca, pero no lo querríamos de otra manera.

"Confío en nuestras posibilidades. Tenemos mucho remanente del año pasado. Venimos con Renger como nuestra única pieza nueva, pero creo que encaja muy bien. Tenemos un auto de carreras de Cadillac probado en velocidad y confiabilidad. , y un equipo que ha demostrado ejecutar cuando cuenta.

"La competencia extra definitivamente hace que todos eleven su nivel. Por supuesto, todos sentimos que hemos estado presionándonos en el pasado para hacer nuestro mejor esfuerzo, pero con todos estos nuevos pilotos y equipos llegando este año, realmente necesitamos enfocarnos en cada pequeño detalle para encontrar cada centésima de segundo. Creo que cada conductor tiene que trabajar en sí mismo para asegurarse de que están maximizando su esfuerzo, del mismo modo que la tripulación y los ingenieros se centran en sacar todo del coche ".

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