Noticias
IMSA
Ganassi analiza competir en Le Mans con un LMDh
Chip Ganassi Racing destacó sus ambiciones de regresar a las 24 Horas de Le Mans si es que consigue un proyecto LMDh.
Gary Watkins
Publicado: 29 ene 2021, 22:37
Copy link
Compartir en Viber
Chip Ganassi ganó junto con Ford la clase GTE Pro de las 24 Horas de Le Mans en 2016, y este viernes, antes de su regreso a las 24 Horas de Daytona de la mano de Cadillac, expresó su deseo por regresar al clásico francés.
El director gerente de Ganassi, Mike Hull, dijo a Motorsport.com: "Consideramos que Le Mans es uno de los eventos deportivos más importantes del mundo y nos encantaría volver allí en algún momento con LMDh".
"En este momento estamos en el peldaño más bajo de poder hacer eso, pero queremos estar en condiciones de hacerlo cuando llegue el momento. Nos encantaría ir a Le Mans con la oportunidad de ganar la clasificación general, pero mientras tanto vamos a trabajar muy duro para dar lo mejor de nosotros en la serie IMSA".
Ganassi regresó a la máxima categoría de la resistencia de los Estados Unidos después de cuatro temporadas en las que representó a Ford en la división GT Le Mans entre 2016-19 y luego un año sabático en 2020.
En esta temporada correrán con un prototipo Cadillac con los pilotos Kevin Magnussen y Renger van der Zande, con el múltiple campeón de IndyCar, Scott Dixon, uniéndose a ellos en la copa de resistencia.
Hull describió la categoría LMDh como "globalmente importante" porque permitirá que los híbridos basados en LMP2 que competirán en IMSA puedan competir en Le Mans y el Mundial de Resistencia a partir de 2023.
"El hecho de que el Automobile Club de l'Ouest (el organizador de Le Mans y promotor del WEC) e IMSA estén trabajando para tener un paquete de reglas que permitan la convergencia de las carreras es el aspecto más importante de lo que está sucediendo", explicó.
También lee:
- Cadillac manda en la última práctica para las 24 Horas de Daytona
- Mateo Llarena, de Guatemala y con 16 años, listo para las 24 Horas de Daytona
- Kubica piensa en la LMP2 para competir en 2021
- Ganassi lidera la práctica nocturna en Daytona
- GTD Pro reemplazará la categoría GTLM en IMSA
- Acura confirma la creación de un LMDh para 2023
"Queremos estar en las carreras de prototipos con la anticipación de que podemos ser parte de lo que sucederá en 2023".
No está claro si Ganassi podrá hacer eso con Cadillac u otra marca de General Motors. GM aún tiene que comprometerse a continuar en la clase principal de IMSA más allá del 2022, aunque ha participado en el proceso de elaboración de reglas de LMDh.
Laura Wontrop Klauser, directora del programa de vehículos deportivos de GM, dijo: "Hemos estado asistiendo y participando en las reuniones de fabricantes de IMSA LMDh”.
"El concepto de LMDh presentado por la ACO y la IMSA es atractivo. Internamente, estamos evaluando si el programa tiene sentido desde un punto de vista de marketing en relación con el futuro de los automóviles de producción de la compañía”.
A Chip Ganassi Racing-run Ford GT conquered the GTE Pro class at Le Mans in 2016, with Joey Hand, Dirk Müller and local hero Sebastien Bourdais at the wheel.
Photo by: Alexander Trienitz
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Cadillac manda en la última práctica para las 24 Horas de Daytona
Artículo siguiente Cadillac domina tras cuatro horas en Daytona 2021
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Gary Watkins
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
WEC
WEC 4 d
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC
WEC
COTA
1 mo
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC Austin: Ferrari le arrebata la pole a Cadillac al empatar en tiempos en la clasificación
WEC
WEC
COTA
1 mo
WEC Austin: Ferrari le arrebata la pole a Cadillac al empatar en tiempos en la clasificación
More from
Chip Ganassi Racing
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
IndyCar 2 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA
IMSA
IMSA
Petit Le Mans
6 d
La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA
Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"
IndyCar
IndyCar 12 d
Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"
Últimas noticias
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 min
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar 38 min
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete