Final accidentado en Petit Le Mans que permite el podio de Montoya
El duelo entre el Action Express #31 y el Acura Penske #7 abrió el camino para que Juan Pablo Montoya, Dane Cameron y Simon Pagenaud lograran el tercer lugar en Petit Le Mans.
#6 Acura Team Penske Acura DPi, DPi: Juan Pablo Montoya, Dane Cameron, Simon Pagenaud
Art Fleischmann
La última hora se convirtió en una batalla que se medía por décimas de segundo entre Pipo Derani contra el Acura Penske de Ricky Taylor, pero que tuvo un desenlace dramático a 10 minutos del final.
Taylor atacó por la parte interna a Derani llegando al contacto ambos. Los dos coches se trompearon, pero el Acura regresó al circuito rápidamente, aunque cediendo el liderato al #10 de Wayne Taylor Racing manejado en esos momentos por Renger Van der Zande, provocando el penúltimo encadenamiento de la competencia.
El holandés tomó el control por delante de Taylor mientras que Dane Cameron, compañero de Juan Pablo Montoya, ascendió al tercero.
El #6 del colombiano fue contendiente por la victoria durante las primeras cuatro horas de carrera, incluso por delante del #31 de Action Express y de sus compañeros dentro del equipo Penske.
Con cinco minutos para el final la bandera verde ondeó de nuevo. Taylor intentó atacar al Cadillac #10, pero una última bandera amarilla provocada por un accidente del Porsche #912 obligó a que la carrera terminara neutralizada.
Derani tuvo que ir a pits pero regresó a pista tras haber perdido dos giros para cruzar en la quinta posición. Sin embargo, la victoria del #10 los pone contra las cuerdas en la lucha por el campeonato.
Mazda se rezagó en el campeonato luego de que sus dos coches enfrentaron problemas. El #55 tuvo que ir pronto a los boxes luego de una salida en pista en la primera hora y media. Ese problema derivó en complicaciones mayores que lo mandaron seis giros detrás del líder antes de completar la primera quinta parte de la carrera.
El Mazda #77, que estuvo peleando por los tres primeros hasta la mitad de la distancia, sufrió un revés cuando Oliver Jarvis salió de los pits y tuvo un contacto con el Ferrari GTD de Alessandro Balzan. El contacto obligó a que el prototipo de la marca japonesa regresara a pits y fuera detrás de la pared perdiendo 33 vueltas contra el puntero.
En la categoría GTLM la victoria fue para el Porsche #911, otorgando el primer triunfo del año para la casa de Stuttgart.
A dos horas del final, el Porsche #912 de Matt Campbell tuvo que cumplir una penalización por un incidente con el Corvette #3. A pesar del incidente, el C8R de la marca americana finalizó segundo ampliando su ventaja en el campeonato de los Gran Turismo Le Mans.
La tercera plaza quedó en manos del BMW #24.
Resultados Carrera:
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