Fernando Alonso está listo para "divertirse"

Fernando Alonso, United Autosports

Photo by: United Autosports

El 2017 para Fernando Alonso fue muchos bajos, pero también un alto en particular, el piloto español participó en las 500 millas de Indanápolis, en la cual fue protagonista hasta que el motor no dio más.

Ahora, en 2018, Alonso comenzará la temporada participando en otra categoría en el primer gran fin de semana competitivo de IMSA, las 24 Horas de Daytona, donde espera medir un poco en los sportscars para medir una posible participación en Le Mans.

Así explicaba su decisión para Motorsport.TV, donde se declaraba preparado para pasarlo bien: "Es una de las carreras más icónicas en la que cualquier piloto quiere participar una vez en la vida. La oportunidad llegó este año gracias a United Autosports y Zak Brown así que tomé la decisión de venir y de disputar mi primera carrera de resistencia".

"Estoy listo para divertirme”.

Este jueves se disputa la clasificación a las 22:45h (hora española) y el sábado a las 20:40h arrancará la carrera. Una prueba en la que el United Autosports no parte como favorito pero donde Alonso no descarta nada: "Esta es una carrera de automovilismo, todo puede ocurrir. No hay nada exactamente matemático en ningún resultado. No se puede comparar con la F1 porque es diferente, porque en la F1 más o menos los resultados se saben antes del gran premio".

"[En F1] sabes que los coches más rápidos harán la pole, quiénes estarán en el podio, sabes más o menos quién acabará en los puntos… En las carreras de resistencia o las 500 Millas de Indianápolis, puedes tener una idea de quién será rápido, pero el resultado no lo sabrás nunca hasta la última vuelta. Así que eso nos hace tener esperanza a nosotros y a nuestros aficionados hasta la bandera a cuadros", defendió.

La posibilidad de Le Mans

Aunque descartó que este año vaya a repetir en las 500 Millas de Indianápolis (una puerta que no cierra para el futuro), la participación en Daytona se ve como una preparación de cara al deseo de Alonso de correr en Le Mans.

De cara a 2018, McLaren dio permiso al piloto al no coincidir con ningún gran premio de F1, Renault dijo que no tenía problemas a que corriera con Toyota y Toyota le abrió la puerta. Sin Porsche en LMP1, parece el año en el que definitivamente se impongan los japoneses en la mítica prueba de 24 Horas. Y allí, quién sabe, podría Alonso lograr la segunda corona de su principal objetivo.