El equipo Spirit of Daytona Racing volverá a competir a partir de Detroit

El equipo Spirit of Daytona Racing, que se saltó las rondas de IMSA en Long Beach y Mid-Ohio, confirmó que se unirá a la serie para el Gran Premio Chevrolet Detroit de la próxima semana.

#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi

Foto de: Greg Aleck - Fastlines

#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi, P: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III
Ganador de la pole Tristan Vautier, Spirit of Daytona Racing
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi, P: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi, P: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III en la arrancada
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi, P: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III
#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi, P: Tristan Vautier, Matt McMurry, Eddie Cheever III, pit stop

Después de lo descrito por el propietario del equipo Troy Flis como una prueba "increíble" en Watkins Glen, Tristan Vautier y Matt McMurry volverán a la sede del Cadillac # 90 en la pista de Belle Isle para la quinta prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

"Fue difícil dar un paso atrás y perder nuestras primeras carreras IMSA en mucho tiempo, y como corredores odiamos hacerlo", dijo el dueño del equipo, Troy Flis. "Pero después de analizar la situación, fue absolutamente la mejor decisión que pudimos haber tomado.

"Hemos estado un poco atrasados desde que pasamos a la nueva configuración de Prototype en 2017, trabajando con diferentes plataformas y fabricantes y, a veces, cosas que se unen en el último minuto. Así que a menudo solo reaccionábamos ante lo que nos venía en lugar de ser capaces de planificar y mirar más adelante ".

Después de correr un chasis Riley para las primeras siete carreras de la temporada 2017, Spirit of Daytona - luego llamado VisitFlorida Racing - cambió a Ligier para las últimas tres carreras. Para 2018, junto con el cambio al nombre original del equipo, el escuadrón también adquirió un Cadillac DPi-V.R, que dominó los prototipos el año pasado. Spirit of Daytona no solo lideró la Rolex 24 en Daytona, entonces Vautier tomó la pole en Sebring.

 

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