Después de tres horas, Cadillac reacciona y presiona a Acura y Mazda
Fernando Alonso tomó los controles del Cadillac #10 e inició una remontada para atacar a los Acura y Mazda tras tres horas de carrera.
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
Después de tres horas de competencia, Mazda y Acura mantenían la pelea por la victoria de la clasificación general, aunque con el Cadillac #31 de Felipe Nasr acercándose peligrosamente.
Sin embargo, el mayor movimiento al finalizar la tercera hora fue la llegada de Fernando Alonso a los controles del Cadillac #10, quien comenzó a recuperar posiciones hasta establecerse dentro de los tres mejores de la clasificación general.
Jarvis mantuvo al Mazda #77 en la cima de la clasificación, aunque seguido por los Acura #7 y #6 respectivamente, intercambiando el liderato de la competencia.
Luego de los problemas del arranque, el #50 de Juncos Racing regresó a los siete primeros del clasificador, manteniéndose dentro de la vuelta del líder.
En la división LMP2, el DragonSpeed #18 de los latinoamericanos Roberto González, Pastor Maldonado y Sebastian Saavedra, retomó el ritmo para conseguir el liderato de la categoría, con el mexicano y el venezolano completando sus primeros turnos al volante.
En la división GTLM, el Porsche #911 se ubicó al frente con Patrick Pilet en una pelea con el Ferrari #62 de Davide Rigon, perseguido además por Joey Hand.
El BMW #24 de Alexander Zanardi afrontó problemas que lo llevaron a reparaciones mayores en la línea de pits, quedando a seis vueltas del puntero de la categoría GTLM.
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