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Daytona 24: Cadillac manda en la segunda práctica

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Daytona 24: Cadillac manda en la segunda práctica
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
26 ene. 2017 20:22

Cadillac mantuvo el 1-2-3 en la segunda práctica libre comandados por el Nº de Joao Barbosa.

#31 Action Express Racing Cadillac DPi: Eric Curran, Dane Cameron, Seb Morris, Mike Conway
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Mathias Lauda, Pedro Lamy, Marco Sore
#62 Risi Competizione Ferrari 488 GTE: Toni Vilander, Giancarlo Fisichella, James Calado
Patrick Pilet, Porsche Team North America
Olivier Pla, Ford Performance Chip Ganassi Racing
#85 JDC/Miller Motorsports ORECA 07: Misha Goikhberg, Chris Miller, Stephen Simpson, Mathias Beche
#68 Ford Performance Chip Ganassi Racing Ford GT: Billy Johnson, Stefan Mücke, Olivier Pla

El ex campeón de la serie estableció un tiempo más rápido de 1min38.549s. en el circuito de 3.56 millas para tomar una ventaja de 0.177s sobre Ricky Taylor, con el campeón reinante Dane Cameron a 1.6sec a la deriva en tercer lugar, conduciendo la segunda máquina de AXR.

Estos tiempos fueron suficientes para quedar por delante de los tres Orecas de DragonSpeed (Loic Duval), JDC-Miller (Stephen Simpson) y Rebellion (Neel Jani). Sin embargo, Duval finalizó la sesión unos cinco minutos antes con un accidente, causando importantes daños en el lado izquierdo.

En el séptimo y noveno sitio, los dos pilotos de ESM Racing Nissan fueron divididos por los dos Mazdas, liderados por Tom Long, que estuvo a 3,8 segundos del ritmo del puntero. 

En la categoría GT Le Mans, Oliver Pla marcó el ritmo con el Ford Gt Nº 68 seguido por Giancarlo Fisichella de Risi Competizione y Patrick Pilet’s con el nuevo Porsche 911 RSR.

En la categoría GT Daytona, Matthew McMurry fue el más veloz con el Porsche Nº 73 por delante de Alessandro Pier Guidi, Ferrari 488 (Spirit of Race), y el Ferrari 488 de Scuderia Corsa manejado por Alessandro Balzan.

Tom Papadopoulos fue el más veloz en la división Prototype Challenge con el equipo BAR1 Motorsports.

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