Crónica de entrenamientos
IMSA 24h de Daytona
El Cadillac de la pole lidera en la practica final de Daytona
Jack Aitken, con un Cadillac, marcó el ritmo en la última sesión de entrenamientos previos a las 24 Horas de Daytona de este fin de semana.
Charles Bradley
Edited: 26 ene 2024, 17:58
Copy link
Compartir en Viber
El ex piloto de F1 de Action Express Racing ha rodado en 1m35.982s en el circuito de 3,56 millas del Daytona International Speedway con su Cadillac V-Series.R en condiciones de pista caliente durante una sesión de una hora.
Sébastien Bourdais marcó el ritmo inicial en el Cadillac #01 de Chip Ganassi Racing con 1m36.611s, pero Connor De Phillippi batió esa marca en el BMW M Hybrid V8 #25 con 1m36.222s.
Pipo Derani encabezó entonces la sesión con 1m36.131s, aventajando en 0.091s, antes de que su compañero de equipo Aitken lo superara al bajar de la barrera del 1m36s con 1m35.983s.
"Para ser sincero, estamos muy contentos con el coche desde que lo pusimos a punto en el Roar", declaró Aitken a IMSA Radio. "No está haciendo nada inesperado, que no es como el año pasado".
De Phillippi y Bourdais fueron segundo y tercero respectivamente, por delante de Richard Westbrook, cuyo JDC-Miller fue el más rápido de los Porsche 963.
Neel Jani fue el siguiente con el 963 de Proton Competition, por delante de los Penske de Nick Tandy y Felipe Nasr.
Los Acuras de Louis Deletraz y Ricky Taylor fueron los siguientes, eon l #10 de Wayne Taylor Racing con Andretti superando a su hermano #40. El BMW #24 de Jesse Krohn completó el grupo de GTP.
La sesión se detuvo a 15 minutos del final, cuando Lance Willsey estrelló su Ligier LMP2 Sean Creech Motorsport contra el muro de hormigón de la curva 2.
Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images
#11 TDS Racing ORECA LMP2-Gibson: Steven Thomas, Mikkel Jensen, Hunter McElrea, Charles Milesi
Jensen marca el ritmo en LMP2 para TDS
Mikkel Jensen marcó el camino en LMP2 en su TDS ORECA #11, rodando en 1m39.078s antes de que una excursión por la hierba en la chicana Bus Stop (también conocida como Le Mans) le enviara a boxes.
Nadie pudo batir su tiempo, con Matthieu Vaxiviere acercándose en el #88 Richard Mille AF Corse ORECA, por delante de las máquinas similares de Ryan Dalziel (Era Motorsport) y Malthe Jakobsen (Crowdstrike by APR).
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
#43 Andretti Motorsports Porsche 911 GT3 R: Jarett Andretti, Gabby Chaves, Scott Hargrove, Thomas Preining
El Porsche de Andretti, el más rápido en GTD
Thomas Preining lideró la carrera con el Porsche 911 de Andretti Motorsports #43, 0.167s más rápido que el Lamborghini Huracán #60 de Matteo Cairoli y el Ferrari 296 de DanielSerra.
Jens Klingmann fue el segundo más rápido en el BMW M4 de Turner Motorsport por detrás de Riccardo Agostini (Triarsi Competizione).
También lee:
IMSAVarrone: No lo niego, mi objetivo es correr un hypercar con Cadillac
IMSA24h de Daytona: Cadillac de Dixon supera al BMW en la FP1
IMSA24h de Daytona: Horarios, cómo ver y más
IMSALos pilotos de F1 que estarán en las 24 Horas de Daytona
IMSA24H Daytona: Cadillac en la pole, O'Ward arrancará primero en LMP2
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Varrone: No lo niego, mi objetivo es correr un hypercar con Cadillac
Artículo siguiente Nasr: Más ex pilotos de F1 en Daytona demuestra lo importante que es
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Charles Bradley
El dilema de NASCAR: ¿Es una serie de carreras o de choques?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
Richmond II
12 ago 2024
El dilema de NASCAR: ¿Es una serie de carreras o de choques?
Cómo Fittipaldi ayudó a Senna a alcanzar la gloria en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 11 ago 2024
Cómo Fittipaldi ayudó a Senna a alcanzar la gloria en la F1
Brown: Arrow McLaren necesita "más consistencia" para desafiar a Penske y Ganassi
IndyCar
IndyCar 6 ago 2024
Brown: Arrow McLaren necesita "más consistencia" para desafiar a Penske y Ganassi
Últimas noticias
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
WRC
WRC WRC 36 min
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete