Castroneves considera que Cadillac es el favorito para Daytona

Helio Castroneves señaló que aunque fueron veloces en la calificación, los equipos con Cadillac mantienen la ventaja para las 24 Horas de Daytona.

#85 JDC/Miller Motorsports ORECA LMP2: Simon Trummer, Robert Alon, Devlin DeFrancesco, Austin Cindri

#85 JDC/Miller Motorsports ORECA LMP2: Simon Trummer, Robert Alon, Devlin DeFrancesco, Austin Cindri

Art Fleischmann

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi, P: Renger van der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay
#7 Acura Team Penske Acura DPi: Helio Castroneves
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal, #66 Chip Ganassi R
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal
#71 P1 Motorsports Mercedes AMG GT3, GTD: Kenton Koch, Robert Foley III, Juan Perez, Loris Spinelli, #7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal
#7 Acura Team Penske Acura DPi, P: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal

La calificación de las 24 Horas de Daytona vio como el brasileño Helio Castroneves, piloto del equipo Penske Acura, perdía la posición de privilegio ante el Cadillac N° 10 de Wayne Taylor Racing manejado por Renger van der Zande por tan solo 0.007 segundos de diferencia.

Castroneves, quien disputará su primera temporada completa dentro de la serie IMSA, ocupó el primer puesto durante gran parte de la sesión, pero sin embargo tuvo que ver desde los boxes como Van der Zande lograba su última vuelta rápida para conseguir el primer sitio y reafirmar el dominio de los Cadillac de cara a las 24 Horas de Daytona.

Desde el pit de Penske, Helio Castroneves tuvo que decirle a los fotógrafos que ya lo rodeaban que él no tenía la pole position. “Le estaba diciendo a los fotógrafos que se levantaran, porque ellos no se daban cuenta. Yo todavía estaba conectado con el pitbox y Tim Cindric estaba siguiendo la vuelta y me dijo que Van der Zande estaba en la zona. Fue ahí cuando le dije a los fotógrafos que no estaba en la pole psotion. Ya sabía que me habían vencido por 0.007s, eso fue increíble”.

Castroneves destacó que el resultado demuestra la capacidad de Cadillac para sacar un poco más de magia. “Para ser honesto, esto muestra que ellos (Cadillac) tienen mucho más de lo que esperábamos. Es parte del juego, supongo, pero aún deben resistir 24 horas”.

A pesar de haber perdido la pole position, el triple ganador de las 500 Millas de Indianápolis, dijo que no pierde esperanzas de ganar en Daytona. "Estoy entusiasmado, el potencial que tenemos es excelente. Sin embargo, sigo pensando que los Cadillacs son los favoritos, porque siento que se están conteniendo. No estoy diciendo que sea imposible [ganar], hemos estado en esta situación antes, sabemos que podemos ser competitivos”.

El tres veces ganador de Indianápolis 500 admitió que todavía tiene mucho que aprender sobre las carreras de resistencia, especialmente porque no corrió en la oscuridad en Road Atlanta.

"En Petit Le Mans no manejé [de noche], porque era el turno de [Juan Pablo] Montoya; aquí no hay otra opción. Tengo que aprender y adaptarme rápido. Siento que estamos en una buena posición, pero como piloto, hay muchos detalles por aprender. No creo que esté al 100 por ciento, pero aprenderé sobre la marcha. La buena noticia es que hay mucho margen de mejora”.

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