Crónica de carrera

Cadillac, Mazda, Porsche y BMW pelean victoria en recta final

Tanto en la categoría DPi como en la división GTLM se vislumbra un cierre peleado por las respectivas victorias en la edición 58 de las 24 Horas de Daytona.

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Ryan Briscoe, Scott Dixon, Kamui Kobayashi

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Ryan Briscoe, Scott Dixon, Kamui Kobayashi

Barry Cantrell / NKP / Motorsport Images

A dos horas de finalizar las 24 Horas de Daytona la batalla por la victoria se encuentra cerrada en la división DPi y también en la GTLM, con cuatro marcas luchando por el triunfo.

En la máxima categoría, el Cadillac #10 manejado por Kamui Kobayashi sobrevivió a una penalización de 60 segundos, luego de no haber respetado un semáforo en rojo al salir de pits, para conservar el primer puesto. Detrás de él, Mazda tiene al #77 como su mejor exponente a 27 segundos de diferencia de la cima, con el Cadillac #5 de JDC Miller en la tercera posición sin dejar de perseguir a sus contendientes.

La carrera del colombiano Juan Pablo Montoya se mantuvo afectada por los problemas del piso de su Acura-Penske #6 ubicado en la cuarta posición, aunque a tres giros de diferencia del líder general.

Una batalla más intensa se vive en la categoría mayor de Gran Turismos, donde Porsche tiene al #912 en la primera posición, pero seguido de cerca, y peleando la posición lado a lado por momentos, con el BMW #24. A ellos se les une el Corvette #3 quien aspira a debutar con un podio con la nueva generación del C8R.

En la división GTD, el Lamborghini #19 tripulado por la colombiana Tatiana Calderón abandonó la competencia. Un incendio se presentó en las primeras horas del domingo cuando la danesa Christina Nielsen estaba a los mandos.

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