Crónica de carrera
IMSA Daytona 24

Cadillac manda tras 16 horas de carrera

Cadillac se mantiene en solitario luego de que Helio Castroneves tuvo que llevar el N° 7 a reparaciones detrás del box.

#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi

La tercera bandera de precaución de la carrera se presentó cuando Jorg Bergmeister golpeó la pared de neumáticos con el N° 73 de Park Place justo después de que se completó la hora 15 de competencia. Aunque el automóvil regresó a la pista por su propia cuenta, la bandera amarilla ya estaba presente. 

Esto permitió que el N° 7 de Helio Castroneves se acercara a 10 segundos del auto líder, el N° 5 de Joao Barbosa. Sin embargo, a 20 minutos del final de la hora 16, el Acura del brasileño tuvo que ir a reparaciones detrás del box, posiblemente después de una colisión. Esta situación terminó las opciones de Penske por la victoria ya que con ocho vueltas para el final, el N° 7 perdió 14 vueltas en comparación con el líder. El segundo Action Express Racing Cadillac estaba una vuelta atrás del líder.

Bajo la bandera amarilla, el N° 37 de Jackie Chan DC Racing fue llevado detrás del pitwall debido a daños en la carrocería mientras estaba en el octavo lugar, por lo que el N° 32 de alcanzó una posición potencial de podio con Bruno Senna tomando el tercer lugar aunque a cuatro vueltas del líder.

Renger van der Zande ha llevado al N° de 10 Wayne Taylor Racing Cadillac al quinto lugar a pesar de los pinchazos y los problemas que sufrieron antes de las primeras 10 horas.

GT Le Mans: Ford mantiene el mando

Richard Westbrook y Sébastien Bourdais han mantenido el dominio de la categoría después de 16 horas de competencia, con los dos coches de Corvette, el N° 3 de Antonio García y el N° 4 de Tommy Milner en la tercera y cuarta posición respectivamente. 

Gianmaria Bruni corre en la quinta posición con el Porsche N° 912. 

 

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