Crónica de clasificación
IMSA Road America
Bomarito alcanza la pole para Mazda
El bólido de Jonathan Bomarito del equipo Mazda se apoderó de la pole position en Road America con una amplía ventaja sobre Ford en la clase GT Le Mans.
David Malsher
Edited: 7 ago 2016, 3:10
Copy link
Compartir en Viber
El bólido #55 de Mazda marcó su mejor tiempo en el circuito de de 4.038 millas en 1min54.507sec para quedarse con la pole. Fue más rápido por 1.152sec del auto #5 del Action Express Racing , conducido por Christian Fittipaldi.
El auto Wayne Taylor Racing Corvette DP de Ricky Taylor fue el tercero más rápido a sólo 0.026sec de Fittipaldi y quedaron por delante del coche # 70 de Mazda al mando de Tom Long.
Eric Curran, manejando el segundo AXR Corvette, se puso a menos de medio segundo de Fittipaldi para reclamar el quinto lugar, por delante de Marc Goossens, del VisitFlorida.
IMSA 2016 Road America
ClaNumPilotoClassChassisTiempoGapkm/h 1 55 
Jonathan Bomarito
Tristan Nunez P Mazda 1'54.507 127.266 2 5 
Christian Fittipaldi
Joao Barbosa P Corvette DP 1'55.659 1.152 125.998 3 10 Jordan Taylor
Ricky Taylor P Corvette DP 1'55.685 1.178 125.970 4 70 Tom Long
Joel Miller P Mazda 1'56.021 1.514 125.605 5 31 Dane Cameron
Eric Curran P Corvette DP 1'56.120 1.613 125.498 6 90 
Ryan Dalziel
Marc Goossens P Corvette DP 1'56.992 2.485 124.562 7 0 Katherine Legge
Sean Rayhall P DWC13 1'57.227 2.720 124.313 8 38 
Kyle Marcelli
James French PC ORECA FLM09 1'59.133 4.626 122.324 9 7 
Gustavo Yacaman
Jose Gutierrez PC ORECA FLM09 1'59.208 4.701 122.247 10 85 Mikhail Goikhberg
Stephen Simpson PC ORECA FLM09 1'59.462 4.955 121.987 11 20 Matthew McMurry
Bruno Junqueira PC ORECA FLM09 1'59.519 5.012 121.929 12 52 Tom Kimber-Smith
Robert Alon PC ORECA FLM09 1'59.625 5.118 121.821 13 8 
Alex Popow
Renger van der Zande PC ORECA FLM09 1'59.634 5.127 121.812 14 60 John Pew
Oswaldo Negri Jr P Ligier JS P2 2'00.436 5.929 121.000 15 26 Johnny Mowlem
Don Yount PC ORECA FLM09 2'01.091 6.584 120.346 16 54 Jon Bennett
Colin Braun PC ORECA FLM09 2'02.376 7.869 119.082 17 66 Joey Hand
Dirk Müller GTLM Ford GT 2'02.451 7.944 119.009 18 911 Nick Tandy
Patrick Pilet GTLM Porsche 911 RSR 2'02.912 8.405 118.563 19 67 
Ryan Briscoe
Richard Westbrook GTLM Ford GT 2'02.936 8.429 118.540 20 62 
Giancarlo Fisichella
Toni Vilander GTLM Ferrari 488 GTE 2'02.975 8.468 118.502 21 912 Frederic Makowiecki
Earl Bamber GTLM Porsche 911 RSR 2'03.173 8.666 118.312 22 88 Richard Bradley
Mark Kvamme PC ORECA FLM09 2'03.215 8.708 118.271 23 3 
Jan Magnussen
Antonio Garcia GTLM Corvette C7.R 2'03.432 8.925 118.063 24 4 Oliver Gavin
Tommy Milner GTLM Corvette C7.R 2'03.521 9.014 117.978 25 100 John Edwards
Lucas Luhr GTLM BMW M6 GTLM 2'04.129 9.622 117.400 26 25 Bill Auberlen
Dirk Werner GTLM BMW M6 GTLM 2'04.882 10.375 116.693 27 23 Mario Farnbacher
Alex Riberas GTD Porsche 911 GT3 R 2'07.520 13.013 114.279 28 6 Andrew Davis
Robin Liddell GTD Audi R8 LMS GT3 2'07.759 13.252 114.065 29 9 Lawson Aschenbach
Matt Bell GTD Audi R8 LMS GT3 2'07.785 13.278 114.042 30 33 Jeroen Bleekemolen
Ben Keating GTD Dodge Viper GT3-R 2'08.166 13.659 113.703 31 63 Christina Nielsen
Alessandro Balzan GTD Ferrari 488 GT3 2'08.237 13.730 113.640 32 16 Spencer Pumpelly
Corey Lewis GTD Lamborghini Huracan GT3 2'08.243 13.736 113.634 33 27 Lawrence DeGeorge
Cedric Sbirrazzuoli GTD Lamborghini Huracan GT3 2'08.334 13.827 113.554 34 48 Bryan Sellers
Madison Snow GTD Lamborghini Huracan GT3 2'08.495 13.988 113.411 35 73 Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey GTD Porsche 911 GT3 R 2'08.504 13.997 113.403 36 96 Bret Curtis
Jens Klingmann GTD BMW M6 GT3 2'08.680 14.173 113.248 37 97 Michael Marsal
Markus Palttala GTD BMW M6 GT3 2'09.048 14.541 112.925 38 44 Andy Lally
John Potter GTD Audi R8 LMS GT3 2'09.881 15.374 112.201 39 80 Dan Knox
Mike Skeen GTD Dodge Viper GT3-R 2'11.251 16.744 111.030 40 77 Gunnar Jeannette
David MacNeil GTD Porsche 911 GT3 R 2'15.449 20.942 107.589
18
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Fittipaldi desborda confianza de cara a Road America
Artículo siguiente Fittipaldi cree que habrá un nuevo circuito en Río de Janeiro
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
David Malsher
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
IndyCar
IndyCar
Indy 500
22 may 2024
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
More from
Dirk Müller
Juan Manuel Fangio encabeza la nueva generación de leyendas en la "Clase de los 75" de Sebring
IMSA
IMSA
12 Horas de Sebring
2 d
Juan Manuel Fangio encabeza la nueva generación de leyendas en la "Clase de los 75" de Sebring
El mejor coche de Ford GT fue descalificado de su resultado en Le Mans
WEC
WEC
24 horas de Le Mans
17 jun 2019
El mejor coche de Ford GT fue descalificado de su resultado en Le Mans
El triunfo perdido de Ford en Daytona, una "patada en los dientes"
IMSA
IMSA
Daytona 24
28 ene 2019
El triunfo perdido de Ford en Daytona, una "patada en los dientes"
Últimas noticias
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 6 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 9 h
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
12 h
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete