Alonso: “Necesitamos encontrar más ritmo y rendimiento”

El doble campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, admite que el United Autosports necesita encontrar más ritmo en su Ligier tras terminar el test previo a Daytona fuera del top 10.

Fernando Alonso, United Autosports

Foto de: Richard Dole / Motorsport Images

 

Fernando Alonso, United Autosports
Fernando Alonso, United Autosports

Foto: Richard Dole / LAT Images

 

Daytona.- Fernando Alonso estableció la vuelta más rápida en el test previo celebrado este fin de semana durante la sesión de simulacro de clasificación, este domingo, pero ese mejor crono solo le valió para ser 12º a 1.7 del más rápido, Felipe Nasr con el Cadillac del Action Express.

“Todavía hay que hacer pequeños cambios y con el rendimiento del coche lo mismo”, dijo Alonso.

“Obviamente son los primeros días y sólo son unos test, pero necesitamos encontrar más ritmo y ser más competitivos cuando regresemos para disputar la carrera”, añadió.

El español dijo que su prioridad el fin de semana era acostumbrarse a compartir el auto con sus compañeros Lando Norris y Philip Hanson, y admitió que había sido difícil adaptar todo el trabajo requerido a las sesiones de prueba, que variaban de 45 minutos a dos horas de duración.

“La cantidad de vueltas no es muy grande, pero es mejor que nada y ahora estoy más preparado para la carrera", dijo Alonso.

“Fue un buen fin de semana para trabajar con los chicos, con el equipo y con los compañeros. Entrar en la dinámica y el estado de ánimo de compartirlo todo y adaptarnos, hay que hacer concesiones entre todos para ser felices todo el equipo”.

“Esa fue la principal prioridad para el fin de semana y es lo que logramos, fue alfo muy positivo”, subrayó el asturiano.

Alonso no acabó contento con las pocas vueltas que pudo dar al volante del Ligier.

“Probablemente es la mayor sorpresa, el poco tiempo que pasas en el coche”.

“Las sesiones no fueron muy largas y tienes que compartir el coche, por lo que se pierde un poco en los cambios de piloto y la configuración, al final terminas haciendo pocas vueltas”, 64 en el caso del español.

“Fue lo más sorprendente del fin de semana, que se perdía mucho tiempo para no dar tantas vueltas, pero es parte del juego, en las 24 horas acumularemos suficientes”.

Alonso estaba preocupado por el pilotaje nocturno y el tráfico de vehículos lentos, algo a lo que tenía que acostumbrarse.

“No fue muy diferente comparado con el día”, dijo sin embargo.

“También en la F1 tenemos algunas carreras nocturnas en Bahrain, Singapur y Abu Dhabi”, recordó.

“El circuito está bastante bien iluminado aquí, tal vez no sea como en otros circuitos de resistencia donde sí encontré más problemas”.

“Lo mismo pasó con el tráfico, tenía miedo pero no fue problema”

“Siempre hay algunos momentos y algunos riesgos cuando adelantas a los coches aquí o allá, o si hay pelea entre ellos, pero es algo normal que todos nos vamos a encontrar no sólo los novatos”.

“Así que es algo para lo que tenemos que estar preparados de cara a la carrera”, zanjó el de McLaren.

Clasificación tiempos combinados test Daytona

 

Resultados Test IMSA Daytona combinada total
Resultados Test IMSA Daytona combinada total

Photo by: IMSA

#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
Fernando Alonso, United Autosports
#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
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