Alonso dice que el ambiente de Daytona sería "impensable" en la F1

Fernando Alonso dice que el acceso que los fanáticos tienen a los autos y las estrellas en las 24 Horas de Daytona sería imposible de imaginar en la Fórmula 1.

Fernando Alonso, United Autosports con fans

Michael L. Levitt LAT Photo USA

La carrera de este fin de semana será la segunda ocasión en la que el dos veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 ha participado en la tradicional apertura de la temporada para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

Aunque el año pasado su United Autosports Ligier LMP2 se clasificó 38º después de una variedad de problemas, Alonso dijo que disfrutó encontrando a los fanáticos y su entusiasmo, una experiencia a la que fue expuesto nuevamente en Roar Before The 24 hace un par de semanas.

"Hubo muchos buenos momentos el año pasado, ¡y ya este año con un par de niños que incluso saltaron al auto en un momento!", dijo Fernando Alonso. “Se acercan mucho a los equipos, a los pilotos, a los autos. Incluso pueden tocar el coche si quieren.

"Es algo impensable en la Fórmula 1 o en las carreras en Europa, así que creo que esa es la parte buena de esta atmósfera y esta carrera. Sé que será aún más grande con todos los fanáticos aquí y también lo cerca que están en el pit lane.

"Cuando te subes al auto, todavía estás firmando autógrafos y tomando fotos incluso con el casco puesto, esperando que el auto llegue al pit lane. A veces necesita decirles que se encuentra en un momento crítico y debe estar listo para saltar.

"Pero al mismo tiempo, si lo abrazas y lo disfrutas, es un evento muy agradable y una emoción muy agradable ver toda la pasión de los fanáticos cuando ven los autos".

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Este año, Alonso comparte el Cadillac DPi-V.R de Wayne Taylor Racing con su ex piloto de F1 y su actual compañero de equipo del Campeonato de Resistencia Mundial Toyota Gazoo Racing Kamui Kobayashi, así como con los pilotos de temporada completa de WTR Jordan Taylor y Renger van der Zande. Él dice que sus expectativas son más altas, aunque no llegó a predecir una victoria con el combo de autos del equipo que conquistó el Rolex 24 y el campeonato IMSA en 2017.

"Definitivamente siento que estoy en una posición mucho mejor este año en comparación con el año pasado", dijo Alonso. "El año pasado, esta fue mi primera carrera de autos deportivos en los Estados Unidos y mi primera experiencia en cabina cerrada y definitivamente este año, estoy listo para disfrutar un poco más y usar la experiencia de mi primera temporada de WEC también.

“Todo es mucho más abierto que las carreras en Europa. El objetivo de este año es definitivamente ser más competitivo en la pista y estoy contento. Estoy seguro de que con Konica Minolta Cadillac y Wayne Taylor Racing, podemos estar en esa posición ".

Jordan Taylor, sin embargo, dijo: "En este punto, somos optimistas. Desde el punto de vista de un automóvil, hicimos muchos progresos con algunos cambios [en la prueba de Roar]. También fue bueno hacer pasar a Alonso y Kobayashi a través del auto para que se sintieran cómodos en cuanto a manejo, ergonomía y seguridad.

"Traen mucha experiencia e información de lo que han hecho en la Fórmula 1 y el WEC y en Japón para ayudarnos a aprender, y esperamos que estemos a la vanguardia durante todo el fin de semana de carreras".

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi
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#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso
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#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso
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