Action Express gana la carrera clasificatoria y la pole para Daytona
La dupla conformada por Pipo Derani y Felipe Nasr ganó la novedosa carrera de clasificación para las 24 Horas de Daytona. En la GTLM, Corvette tendrá el 1-2 para la largada.
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Daytona estrenó un nuevo formato de clasificación para las tradicionales 24 Horas, con una carrera este domingo para ordenar la parrilla definitiva, con un clima muy distinto a lo que los pilotos afrontaron en los dos días previos de entrenamiento encontrándose con una pista mojada para la competencia de 100 minutos.
Cuando la bandera verdeo ondeó, Kevin Magnussen llevó el Chip Ganassi marcado con el 01 a la primera posición, superando rápidamente al Mazda de Oliver Jarvis. Tristan Vautier se colocó tercero con el JDC Miller #5.
El #31 de Action Express y que perdió la pole tras una descalificación, ascendió rápidamente a la cuarta posición. La ex estrella de NASCAR, Jimmie Johnson, se posicionó séptimo.
Pero las complicadas condiciones fueron provocando una serie de incidentes, hasta que el LMP3 #33 trompó en la curva 2 y obligó a la primera bandera amarilla total en el circuito, una detención corta pero que sirvió para compactar de nuevo el grupo.
Los competidores apenas pudieron mantener unos minutos el acelerador a fondo antes de un nuevo encadenamiento, esta vez provocado por la detención en la parada de autobús del Porsche de Christina Nielsen.
La neutralización fue aprovechada por varios competidores para ir a boxes, con Ricky Taylor tomando el lugar de su compañero Filipe Albuquerque en el Acura #10 de Wayne Taylor Racing. Una operación idéntica realizó Mazda con su único prototipo colocando a Harry Tincknell a los mandos de su DPi.
Magnussen decidió no detenerse, mientras que en la división GTLM, Alexander Sims cedió el liderato que ostentó en las primeras vueltas con el Corvette #4 al Ferrari de Risi Competizione manejado por Alessandro Pier Guidi.
El Corvette #3 donde milita el español Antonio García, pero quien no tomó parte en la clasificación, mantuvo en los primeros 20 minutos a Jordan Taylor al volante, mientras que Nick Catsburg fue el encargado de llevar el coche hasta la meta.
La carrera reinició con una hora en el reloj y Magnussen entró a pits en condiciones de bandera verde. Renger Van der Zande ascendió al Cadillac que regresó a la pista en el séptimo lugar. Vautier tomó la punta seguido por Nasr y Tincknell.
Pier Guidi perdió la cima cuando trompeó y permitió el avance del #4 ya manejado por Nick Tandy, quien este año se integra a Corvette luego de dejar el proyecto de Porsche. En ese momento Corvette instauró un 1-2 con el Porsche privado de Kevin Estre en la tercera plaza.
Nasr atacó y con 45 minutos en el reloj era el puntero por delante de Vautier, pero 10 minutos después ingresó a los pits para su segunda parada y cambio de piloto para Derani. Su movimiento fue seguido por Vautier y Taylor, dejando a Tincknell en la primera posición.
El de Mazda solo tardó un giro más para ir a los boxes regresando el control al #31 de AXR con el Mazda #55 en la segunda posición a 2.5 segundos de diferencia.
En la división GTLM, Estre era primero consecuencia de la segunda detención de los Corvette instaurados en la segunda y tercera posición con el #4 y el #3 respectivamente. A 15 minutos de la bandera de cuadros el Porsche tuvo que ir a boxes permitiendo a Tandy avanzar a la cima seguido por Catsburg.
Derani no tuvo rival el resto de la carrera y consumó la victoria con 3.6 segundos de ventaja sobre el Mazda. Duval cerró en tercero con el #5 de JDC Miller.
El #60 de Meyer Shank Racing y donde estará el colombiano Juan Pablo Montoya finalizó cuarto con el mejor de los Acura.
En la división LMP2, el #52 de PR1 Mathiasen Motorsports logró la victoria sobre el #20 de High Class Racing. En el caso de la LMP3 el #6 de Muehlner Motorsport tomará la posición de honor.
El tradicional BMW #96 de Turner Motorsport se llevó los honores en la división GTD.
Las 24 Horas de Daytona 2021, que serán la edición 59 de esta competencia, arrancarán el sábado 30 de enero a las 15:40 horas tiempo del Este de los Estados Unidos.
GALERÍA: La actividad en el Roar Before 24
Resultado carrera clasificación:
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