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Listo para el debut del SCG003

Glickenhaus SCG003 continuó con su desarrollo la semana pasada

Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)

Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)

Scuderia Cameron Glickenhaus

Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)
Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)
Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)
Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)
Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)
Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)
Escudería Cameron Glickenhaus SCG003S (versión de calle Stradale)

El SCG003 es el proyecto del exdirector de cine James Glickenhaus, quien hizo su fortuna mediante la empresa financiera Glickenhaus & Co creada por su padre, Seth, quien busca dejar su huella después de haber ayudado con el desarrollo de un Ferrari F430 en el P4/5 Competizione y para las 24 Horas de Nurburgring en 2011. 

Este coche vio su florecimiento de la relación que se desarrolló entre los Glickenhaus y la legendario casa de diseño Pinninfarina.

El recientemente diseñado SCG003 (Scuderia Cameron Glickenhaus) hizo su debut en la pista a finales del año pasado y consiguió más millas la semana oasada.

El diseño fue ideada por el jefe de proyecto de Glickenhaus, Paolo Garella, que trabajó como ingeniero de proyectos en Pinninfarina durante 16 años, entre 1992-2009, antes de convertirse en un consultor.

Los planes para el SCG003 cobraron impulso cuando otro Paolo - el ex diseñador del Peugeot LMP, Paolo Catone, comenzó a trabajar en el chasis de carbono a principios del año pasado.

El diseño de la carrocería y aerodinámico ha sido supervisado por el Gran Studio de Turín, con un equipo dirigido por Lowie Vermeersch, quien fue el director de diseño de Pinninfarina entre 2007 y 2010. El motor de la SCG003 podría ser un Honda de 3.5 litros V6.

La primera venta de un Glickenhaus SCG003 coche se completó a principios de este año por parte de Christopher Ruud que han probado el coche por primera vez en Motorland Aragón la semana pasada.

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