Victoria de Menchaca y podio de Rossi en las 24 Horas de Dubai

El mexicano Diego Menchaca fue parte del BMW M4 GT3 Nº7 ganador de las 24 Horas de Dubai, donde la leyenda de MotoGP Valentino Rossi terminó tercero.

#7 Team WRT, BMW M4 GT3: Saud Fahad Al Saud, Jean-Baptiste Simmenauer, Diego Menchaca, Jens Klingmann, Dries Vanthoor

Diego Menchaca, Dries Vanthoor, Mohammed Al Saud, Jens Klingmann y Jean-Baptiste Simmenauer, compartiendo la conducción del BMW M4 GT3 Nº7, se llevaron la victoria este fin de semana en las 24 Horas de Dubai.

Con Vanthoor al volante, el coche Nº7 del equipo WRT tomó la delantera por última vez a 20 minutos del final, cuando Robert Renauer paró el Porsche de Herbert Racing para repostar. A pesar de un Código 60 justo a tiempo que minimizó su pérdida de tiempo, el alemán reemprendió la marcha por detrás del belga.

Vanthoor aminoró la marcha en la vuelta final para asegurarse de no tener que completar otra vuelta, disfrutando un margen seguro de 21 segundos sobre el coche compartido por Renauer, su hermano Alfred Renauer, Ralf Bohn y Daniel Allemann.

La tripulación ganadora completó un total de 621 vueltas, un registro sólo superado por el Mercedes de Black Falcon en 2013.

WRT también llevó su segundo coche a casa en tercer lugar, dos vueltas abajo, con la participación de los pilotos de fábrica de BMW, Valentino Rossi, Maxime Martin y Max Hesse, además del habitual del equipo en el Campeonato del Mundo de Resistencia, Sean Gelael, y el británico Tim Whale .

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 Valentino Rossi, Sean Gelael, Max Hesse, Maxime Martin, Tim Whale

#46 Team WRT, BMW M4 GT3 Valentino Rossi, Sean Gelael, Max Hesse, Maxime Martin, Tim Whale

Foto: BMW

El resultado se produce después de que el WRT dejara los coches de Audi tras 13 temporadas en las que consiguió victorias en las 24 Horas de Spa y Nurburgring, así como en las 12 Horas de Bathurst y numerosos títulos en la serie GT World Challenge Europe.

También fue la tercera victoria de WRT en Dubái tras sus éxitos anteriores en 2016 y 2022.

"El desafío era grande, sabemos lo difícil que puede ser esta carrera", dijo el jefe del equipo Vincent Vosse, que dirigirá la llegada de BMW al WEC con su coche M Hybrid V8 LMDh a partir del próximo año.

"Al final se necesita un poco de suerte, una gran estrategia por parte de los chicos y una actuación impecable por parte de los pilotos. Ha sido una gran carrera. Al final estamos aprendiendo mucho, hemos aprendido mucho en esta carrera sobre el coche y vamos a por la siguiente. Ha sido un gran logro".

Después de asegurarse la primera fila en la clasificación, tanto el Mercedes #777 como el #4 de HRT se retiraron durante la noche después de sufrir retrasos que les hicieron descender en el orden.

Poco después de que Sebastian Baud estrellara el #4, de donde el francés pudo salir del coche en llamas, Luca Stolz entró en boxes con problemas mecánicos.

El dos veces ganador de Le Mans Earl Bamber terminó cuarto en el Porsche de Grove Racing que compartió con el piloto de Supercars Anton de Pasquale, además de Stephen y Brenton Grove.

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