Crónica de carrera
FIA F2 Spielberg
Doblete de Campos en una carrera loca
Mitch Evans consiguió su primera victoria con Campos Racing en una caótica carrera con condiciones cambiantes, habiendo partido desde la décima posición y gracias a una buena estrategia.
Redacción
Edited: 2 jul 2016, 18:18
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Spielberg, Austria- Evans terminó por delante de su compañero Sean Gelael que completó el doblete del equipo español Campos Racing, beneficiándose de un temprano pitstop antes de que llegase la lluvia y la carrera se convirtiera en un auténtico caos.
Sergye Sirotkin tuvo una salida lenta y se vio superado por los dos coches de Prema. El ruso trató de contraatacar, en una cara a cara con Pierre Gasly que ganó el junior de Red Bull.
Desde ese momento, el duo de Prema comenzó a distanciarse del resto del grupo pero Gasly no estaba dispuesto a quedarse detrás de su compañero de equipo y lanzó su ataque sobre Giovinazzi en la curva 1, manteniendo la lucha hasta la curva 3 donde completó el adelantamiento.
Gasly empezó a abrir hueco, controlando la carrera, hasta que llegó la lluvia a la pista de Spielberg. La pista comenzó a mojarse en el primer sector, pero se mantenía seca en otras partes del circuito y Gasly acabó en la grava, finalizando ahí su carrera.
El incidente del francés sacó a pista el coche de seguridad, propiciando que muchos pilotos de mitad del pelotón entrase a boxes a poner neumáticos intermedios. Entre ellos estaban Norman Nato o Alex Lynn. Estos pilotos no pudieron aprovecharse de esta decisión, pero si lo hicieron Evans, Gelael y Eriksson, que habían hecho su parada antes del coche de seguridad.
En la resalida, Giovinazzi tomó el liderato por una vuelta, pero se fue largo y se lo tuvo que ceder a su compatriota Raffaele Marciello. Durante las siguientes vueltas casi todos los pilotos que rodaban en la cabeza visitaron las escapatorias de las curvas 1 y 2 y Giovinazzi recuperó el liderato tras la salida de pista de Marciello.
las condiciones de la pista provocaron el trompo de Marvin Kirchofer, que además caló su monoplaza y el coche de seguridad tuvo que volver a pista de nuevo, pero el accidente de Artem Markelov saliendo de boxes cambió al Mercedes de Maylander por una bandera roja.
Tras una larga bandera roja, la carrera se reinició bajo el coche de seguridad, que debería de haber dura sólo una vuelta, algo que no sucedió cuando Giovinazzi caló su monoplaza en el pitlane bloqueando la salida e impidiendo que Binder pudiera salir de nuevo a pista tras su parada.
Tras esta peculiar situación, Evans se encontraba liderando la carrera con su compañero Gelael en segundo lugar. Por detrás, Marciello adelantaba a Eriksson gracias a sus neumáticos más frescos. El italiano llevaba el compuesto más blando y en cuanto cayo su rendimiento, no pudo llegar a donde estaban los pilotos de Campos Racing.
Sergio Canamasas sufrió un accidente en la primera vuelta, al ser golpeado por Gustav Malja y tuvo que abandonar la carrera.
Resultados
Pos.#PilotoEquipoVueltasDif. 1 7 
Mitch Evans 
Campos Racing 40 - 2 8 
Sean Gelael Campos Racing 40 4.6 3 9 
Raffaele Marciello 
RUSSIAN TIME 40 10.7 4 15 Luca Ghiotto Trident 40 12.3 5 25 
Jimmy Eriksson 
Arden International 40 12.6 6 22 Oliver Rowland 
MP Motorsport 40 15.5 7 3 
Norman Nato Racing Engineering 40 16.5 8 2 Sergey Sirotkin ART Grand Prix 40 19.7 9 11 Gustav Malja Rapax 40 20.2 10 4 Jordan King Racing Engineering 40 22.7 11 12 Arthur Pic Rapax 40 24.7 12 6 
Nicholas Latifi DAMS 40 25.6 13 5 Alex Lynn DAMS 40 27.0 14 23 Daniel de Jong MP Motorsport 39 1 lap 15 14 Philo Paz Armand Trident 39 1 lap 16 1 
Rene Binder ART Grand Prix 38 2 laps 20 Antonio Giovinazzi Prema Powerteam 29 11 laps 10 Artem Markelov RUSSIAN TIME 28 12 laps 19 
Marvin Kirchhofer Carlin 26 14 laps 21 Pierre Gasly Prema Powerteam 17 23 laps 24 
Nabil Jeffri Arden International 1 39 laps 18 Sergio Canamasas Carlin 0 40 laps
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