Tras el susto de la FP1 del ePrix de Roma y la bandera roja que detuvo al poco de empezar la FP2, la clasificación de la primera carrera en la capital italiana se disputó sin problemas.
Oliver Rowland lideró la fase de grupos y parecía camino de llevarse la pole position en la ronda final, de Super Pole, pero tocó levemente el muro en la última curva y se tuvo que conformar con la tercera plaza.
Así pues, el que se impuso fue Stoffel Vandoorne con el Mercedes. El belga, que había accedido a la Super Pole como tercero, marcó un 1:38.484 que nadie pudo superar, y que dejó al piloto con el que compartirá la primera fila, Andre Lotterer, a 0.167s.
Rowland estuvo a cuatro décimas, como Di Grassi (cuarto) y Vergne (quinto). Cerrará las tres primeras filas Maximilian Gunther, que se clasificó in extremis para la tanda definitiva y terminó sexto.
Hay que destacar el trabajo de DS Techeetah, que logró recuperar a tiempo el monoplaza de Vergne dañado en la FP1. No pudo hacer lo mismo NIO333 con el de Turvey, que vio desde el box cómo se desarrollaba la clasificación.
Tiempos y resultados de la Super Pole del ePrix de Roma 1 de Fórmula E
Así fue la fase de grupos de la clasificación del ePrix de Roma
En el Grupo 1 estaban alineados Robin Frijns, Nyck de Vries, Sam Bird, Edoardo Mortara, Da Costa y Mitch Evans. Frijns, el primero en salir a pista, marcó un 1:39.081 que nadie de su grupo podría superar, y salió de esa primera manga en cabeza.
Oliver Rowland lideró el Grupo 2 y además bajó a Frijns a la segunda plaza. De ese grupo, Wehrlein también se coló cuarto momentáneo, por detrás de De Vries, mientras que el resto de pilotos cayeron eliminados cuando aún faltaban dos grupos más: Sette-Camara, Nico Müller, Rene Rast y un Oliver Turvey que, tras su brutal accidente en la FP1, no pudo disputar la clasificación.
Nadie del Grupo 3 pudo batir la marca de Rowland, aunque aprovecharon la mejora de la pista y hasta cuatro pilotos se metieron entre los seis primeros momentáneamente. Lotterer se aupó a la segunda plaza, con Vandoorne tercero, Di Grassi cuarto y Vergne quinto.
Así pues, a falta del Grupo 4, solo Rowland y Frijns resistían desde el grupo inicial. En esa última manga, únicamente Maximilian Günther se coló entre los seis más rápidos, haciendo caer a Frijns, y siendo el único representante de los últimos en salir a pista que logró el acceso a la Super Pole (junto a Rowland, Lotterer, Vandoorne, Di Grassi y Vergne).
Parrilla de salida para la carrera del ePrix de Roma 1 de Fórmula E 2021
Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Andre Lotterer, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Edoardo Mortara, Venturi Racing
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ian James, director de Mercedes Benz EQ, Susie Wolff, directora de Venturi
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Ian James, director de Mercedes Benz EQ, Susie Wolff, directora de Venturi
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Jake Dennis, BMW I Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
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Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.21
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.21
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, Sylvain Filippi, director general de Envision Virgin Racing, Robin Frijns, Envision Virgin Racing
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Norman Nato, Venturi Racing
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Norman Nato, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Norman Nato, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sebastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21
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Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Thomas Chevaucher, DS Performance Director
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2
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Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
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