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Una llamada de Toto Wolff inició el cambio de Vandoorne a Fórmula E

Stoffel Vandoorne, quien aún es piloto de Fórmula 1 de McLaren, señaló que Toto Wolff le llamó tan pronto supo que no seguiría en la máxima categoría, esto para invitarlo al proyecto de Fórmula E.

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Alastair Staley / Motorsport Images

La salida de Stoffel Vandoorne de McLaren se anunció a principios de septiembre, una situación que fue aprovechada por el jefe de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, quien lo contactó ese mismo mes ante la apertura del equipo HWA en la Fórmula E, esto según relató el propio piloto belga.

“Diría que tuve el primer contacto en septiembre”, dijo Vandoorne. "Realicé una llamada telefónica con Toto (Wolff) y él me preguntó si estaría interesado en unirme a HWA para el proyecto de Fórmula E y realmente no tenía que pensarlo”.

“HWA como equipo: lo han hecho extremadamente bien en el pasado y el pasado fin de semana también ganó el campeonato en el DTM, por lo que hay mucha gente talentosa alrededor de ellos. Los planes para el futuro se veían muy interesantes, así que cuando tuve la oportunidad de unirme a la Fórmula E con ellos, sabiendo lo que depara el futuro, no tuve que pensarlo dos veces”.

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Durante el primer día de pruebas de la Fórmula E en Valencia, Stoffel Vandoorne completó 13 giros, esto a consecuencia de un problema técnico no especificado que le impidió salir en la sesión de la tarde. Como resultado de esto finalizó la jornada en el sitio 19, pero insistió en que se esperaban problemas. El piloto belga se perderá el último día para viajar a Estados Unidos para afrontar la carrera de este fin de semana con McLaren.

“Tuve dos días con el coche antes de llegar aquí, así que ya tengo un poco de una idea de lo que está pasando con el auto y cómo se está comportando todo", dijo Vandoorne. "Obviamente, hoy fue un poco difícil para nosotros porque perdimos mucho tiempo por problemas. Creo que será así porque el equipo es completamente nuevo, hay muchas cosas que debemos tener en cuenta y el objetivo de esta prueba es hacer que todo funcione correctamente y asegurarnos de que estamos en los procedimientos correctos y llegar con un buen paquete a la primera carrera”.

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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

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