Un campeonato sin pilotos no es el final del automovilismo, dice Agag

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Un campeonato sin pilotos no es el final del automovilismo, dice Agag
Valentin Khorounzhiy
Por: Valentin Khorounzhiy
27 nov. 2015 14:19

El jefe de la Fórmula E, Alejandro Agag cree que el el campeonato de soporte, Roborace sin pilotos no traerá el final del automovilismo.

Principe Alberto II y Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E
Antonio Felix da Costa, Team Aguri
Auto chocado de Oliver Turvey, NEXTEV TCR Formula E Team
Nicolas Prost, Renault e.Dams en la parrilla de salida
ROBORACE anuncio, con Kinetic y la Fórmula E
Denis Sverdlov, Kinetic fundador y Alejandro Agag, jefe de la Fórmula E

Agag, en colaboración con la compañía de inversión Kinetik, anunció los planes para Roborace - una categoría de apoyo que no tendrá pilotos del campeonato de Fórmula E en el cual se verán los coches de carreras sin ningún tipo de control remoto o piloto.

Pero mientras él consideró que la tecnología sin pilotos es el futuro de la industria de la automoción, Agag, dijo que el automovilismo no se inmutará por estos avances.

"Esto es totalmente diferente, radicalmente diferente", dijo a Motorsport.com con respecto al proyecto de Roborace. "Este no es un desafío para los deportes motor. No sabemos si este es el automovilismo o no".

"Todavía hay carreras de caballos y vamos en coche en las ciudades. Así que creo que el automovilismo está aquí para el largo plazo".

"Creo que la gente siempre quiere ver a los seres humanos competir entre ellos - desde el tiempo de los Romanos o antes, eso lo hemos visto. Y eso lo seguiremos viendo en el futuro".

"Pero este es un tipo diferente de desafío. Esta es una invitación a las empresas para elevar realmente el reto y poner su tecnología en una plataforma que va a demostrar que sin conductor se puede competir en condiciones extremas".

La controversia es bienvenida

Con la Fórmula E, después de haber enfrentado un poco de reacción desde su creación, Agag admitió que Roborace era probable que se encuentre una oposición intensa de algún sector de la comunidad del automovilismo.

"Esperamos una reacción, que es lo que nos gusta", dijo. "Nos gusta crear polémica, y nos gusta mostrar las cosas que son revolucionarias".

"Y esto es claramente revolucionario. Algunas personas no les gustan las revoluciones, pero generalmente se quedan atrás".

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Campeonatos Fórmula E
Autor Valentin Khorounzhiy
Tipo de artículo Noticias