Tatiana Calderón: Pude extraer muchísimo más del auto

Una destacada labor completó la piloto colombiana conduciendo para el equipo DS Techeetah este domingo en el ensayo de pilotos novatos llevado adelante en el Circuito Internacional Moulay El Hassan de Marrakech, en Marruecos.

Tal como estaba previsto, Calderón tomó parte de la sesión de la mañana, durante la cual completó 41 vueltas en su camino a marcar un mejor tiempo de 1m17s674 que la dejó a 0s142 del más rápido, Nico Muller, y a menos de dos décimas del tiempo con el cual Sam Bird obtuvo la pole position el sábado. Además fue medio segundo más rápida que lo conseguido en esa misma sesión por James Rossiter, piloto de desarrollo de DS Techeetah.

"Estoy muy contenta con cómo ha ido el test", dijo Tatiana Calderón a Motorsport.com. "Quedamos segundos en la mañana con un tiempo bastante competitivo. Logramos probar todo lo que el equipo quería, más que todo preparando las próximas carreras en Santiago de Chile y en México".

Esta fue la segunda vez de la bogotana al volante de un monoplaza de Fórmula E tras la prueba que realizó en diciembre pasado en Ad Diriyah y admitió sentirse mucho más cómoda en territorio marroquí.

"Obviamente en Arabia Saudita era mi primera vez con el equipo, con un carro de Fórmula E, un circuito bastante difícil, entonces venir por segunda vez a Marruecos ya conociendo el equipo, con la preparación, creo que pude realmente extraer muchísimo más y dar más de mí misma. La verdad fue muy positivo tener esta segunda opción y creo que el equipo también está muy contento con el trabajo que logramos hacer", comentó.

Al momento de explicar las dificultades que significa conducir un auto de Fórmula E, Calderón hizo hincapié en el salto de potencia que existe de los 200Kw de potencia habitual a los 250Kw de máxima que se utilizan para la sesión de clasificación y que experimentó hoy para marcar su mejor vuelta.

"Creo que el mayor desafío de la serie realmente es pasar de 200kw de potencia a 250kw porque tienes que adaptar mucho la forma en la que frenas, tus puntos de referencia", dijo.

"La verdad es que es muchísima más potencia y solo tienes muy pocas vueltas, entonces esa parte de adaptación creo que todavía hay que mejorarla pero hemos dado un paso adelante del test anterior así que es positivo".

Aunque en sus planes para 2019 está la FIA Fórmula 2, Calderón se mostró muy interesada por la prometedor situación actual de la Fórmula E, que ha tenido un marcado crecimiento desde su aparición en 2015.

"Es un campeonato que está siendo muy atractivo. Todas las grandes marcas de automóviles están entrando. Incluso vimos mucha gente de la misma Fórmula 1 (en Marrakech), así que obviamente es un campeonato muy atractivo".

"El carro también es divertido manejar, tiene su gran complejidad así que no es nada fácil y espero que tengamos otra oportunidad en el futuro".

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