Sabía que se le agotaría la energía a Wehrlein, asegura Di Grassi
El brasileño asegura que el ePrix de la Ciudad de México es, quizás, su mejor carrera en la Fórmula E.
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Lucas Di Grassi, ganador el piloto brasileño del ePrix de la Ciudad de México, aseguró que su estrategia para ganar la carrera en los últimos metros, consistió en no detener la presión a Pascal Wehrlein, pues sabía que al alemán se le agotaría la energía antes de llegar a la meta.
"Sabía que yo tenía más batería que él, él estaba defendiendo muy fuerte, sabía que estaba gastando energía cuando defendía, por eso yo continuaba atacando, porque sabía que la energía se iba a acabar. Y eso pasó", comentó el sudamericano a Motorsport.com.
El también piloto de Audi hizo notar que Wehrlein desde un poco antes ya mostrado su desesperación al cortar la última chicana, razón por la que llegó a la recta final todavía con el liderato.
"Es una pista normal, yo ya lo habría pasado en la chicana, él cortó la chicana para conseguir la posición, lo que no es correcto, por eso pensaba que yo iba a ganar, porque él cortó la chicana. Yo había demostrado estar en posición de ganar siempre. Mantuvimos el enfoque y la concentración para trabajar siempre independiente de los castigos", relató el brasileño, quien así obtuvo su primer triunfo en la temporada de la Fórmula E.
"Sin duda que es un triunfo muy especial, es mi segunda victoria aquí, en México, el pueblo mexicano tiene mucha pasión por el automovilismo; sin duda que es el mejor podio de la temporada para nosotros lo acabamos de vivir aquí, con estas 50 mil personas. Tal vez fue mi mejor carrera en la Fórmula E, tuve que poner paciencia, atacar en el momento indicado y todo se acomodo como yo quería", relató Di Grassi.
Respecto a la expectativa que le abre la victoria en la capital mexicana, dijo: "Sin duda esta victoria cambia mucho el campeonato, ahora somos contendientes, tenemos 34 puntos , no estamos tan lejos del líder y tenemos nueve carreras por delante en la temporada. Todo puede pasar. La fórmula E es así, puede haber ocho ganadores diferentes en 10 carreras, la Fórmula es así porque todos los autos son muy parejos. No va a ser una sorpresa si en 13 carreras tenemos ocho o diez ganadores".
Con información de Luis Ramírez
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