Rowland manda en una 2° práctica detenida con bandera roja

Luego de que la primera práctica se desarrollara con condiciones agradables, la temperatura comenzó a aumentar sobre el Parque O'Higgins, llegando a los 34° en la pista para el momento del segundo y definitivo ensayo libre, donde Rowland macó la referencia con una vuelta de 1m04s799, superando por 0s115 lo conseguido por Sam Bird al iniciar la actividad este sábado.

Seguramente los tiempos podrían haber sido mejorados en la parte final de la sesión pero un fuerte despiste de Ma Qing Hua en la curva 6 motivó la bandera roja a nueve minutos del final de la sesión y ya no hubo margen para que los autos regresaran a la pista.

Previamente hubo otra neutralización después de que Dragon enviara a la pista a Brendon Hartley con uno de los ventiladores de refrigeración en el auto, el cual luego se desprendió del auto del piloto neozelandés en la curva uno.

Detrás del registro obtenido por Rowland se ubicó Felipe Massa, a 0s131 de lo hecho por el británico con uno de los autos de Venturi, seguido de Mitch Evans, siendo los tres primeros los únicos en marcar tiempos con la energía máxima de 250kW. Maximilian Gunther y André Lottere completaron las cinco primeras posiciones.

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Antonio Felix da Costa se ubicó en la sexta posición, a 0s481 de la punta, en una sesión donde protagonizó un incidente con Rowland cuando ambos llegaron juntos a la primera curva, el cual se encuentra bajo investigación por los comisarios.

Oliver Turvey, Daniel Abt y Hartley cerraron los diez primeros clasificados, en tanto que Jean-Eric Vergne, bicampeón reinante de la Fórmula E, fue 15°, tres lugares por delante de Alex Sims, líder del campeonato luego de la ronda doble de Ad Diriyah.

Bird, después de haber liderado la primera práctica, apenas fue 22° en esta segunda sesión.

A partir de las 12:00, hora local, se pondrá en marcha la sesión de clasificación en el Parque O'Higgins que determinará la parrilla de salida del ePrix de Santiago de Chile.

Fórmula E - Santiago de Chile - 2° Práctica

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	22	Oliver Rowland	DAMS	15	1'04.799			130.446
2	19	Felipe Massa	Venturi	12	1'04.930	0.131	0.131	130.183
3	20	Mitch Evans	Jaguar Racing	8	1'05.046	0.247	0.116	129.951
4	28	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	11	1'05.120	0.321	0.074	129.803
5	36	Andre Lotterer	Porsche Team	11	1'05.257	0.458	0.137	129.530
6	13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	12	1'05.280	0.481	0.023	129.485
7	48	Edoardo Mortara	Venturi	12	1'05.327	0.528	0.047	129.392
8	3	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	12	1'05.398	0.599	0.071	129.251
9	66	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	12	1'05.469	0.670	0.071	129.111
10	6	Brendon Hartley	Dragon Racing	9	1'05.540	0.741	0.071	128.971
11	17	Nyck de Vries	Mercedes	14	1'05.586	0.787	0.046	128.881
12	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	13	1'05.598	0.799	0.012	128.857
13	51	James Calado	Jaguar Racing	10	1'05.634	0.835	0.036	128.786
14	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	11	1'05.899	1.100	0.265	128.269
15	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	10	1'06.258	1.459	0.359	127.574
16	11	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	8	1'06.283	1.484	0.025	127.525
17	27	Alexander Sims	Andretti Autosport	11	1'06.349	1.550	0.066	127.399
18	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	11	1'06.368	1.569	0.019	127.362
19	7	Nico Muller	Dragon Racing	9	1'06.660	1.861	0.292	126.804
20	4	Robin Frijns	Virgin Racing	6	1'06.857	2.058	0.197	126.431
21	23	Sebastien Buemi	DAMS	13	1'06.904	2.105	0.047	126.342
22	2	Sam Bird	Virgin Racing	9	1'07.007	2.208	0.103	126.148
23	18	Neel Jani	Porsche Team	11	1'07.056	2.257	0.049	126.055
24	33	Ma Qing Hua	NIO Formula E Team	10	1'08.364	3.565	1.308	123.644
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