"Pechito" López: "La voy a seguir luchando"

Las posibilidades de "Pechito" López en la visita de la categoría eléctrica a Hong Kong recibieron un duro golpe –literalmente- en el inicio mismo de la carrera cuando Nasr, en su segunda carrera en la FE junto al GEOX Dragon, impactó contra el auto del piloto argentino, quien había iniciado desde la 14° posición.

Esta acción le dejó daños a López tanto en la trompa como en el difusor y con la necesidad de parar en los pits para hacer reparaciones.

"Nada que pueda haber hecho. Freno en la curva uno y Felipe aparentemente bloquea las dos ruedas traseras, se pasa en el frenaje y recibo un golpe bastante fuerte y me pone todo de costado, me rompe el difusor y le pego inclusive a la pared cuando el auto se pone de costado, así que ahí se me rompe la trompa también", comenzó López su explicación en FOX Sports.

Momentos más tarde el propio Nasr, por la rotura en la trompa de su auto, se pasó de largo y golpeó las defensas, siendo impactado por los pilotos de Mahindra, Pascal Wehrlein y Jerome D'Ambrosio.

En un primer momento los comisarios deportivos enviaron a pista el auto de seguridad –momento en el cual López pasó por los pits para arreglar su monoplaza- y luego sacaron la bandera roja, una instancia que en la Fórmula E permite realizar reparaciones en los autos.

"Quizás nos apuramos porque pensamos que no iba a haber bandera roja y entramos para cambiar la trompa cuando estaba el auto de seguridad para no perder por lo menos el tren de la carrera, así que ahí perdimos unos cuatro puestos", se lamentó el argentino.

"Pechito" no pudo ocultar su frustración por haberse visto involucrado en un incidente sin tener nada que ver.

"A Felipe no le puedo decir nada, tiene dos carreras y algunas pruebas en el auto y lo sorprendió el frenaje".

"Lamentablemente ahí estaba yo de nuevo para recibir el golpe. Es un poco lo que me da bronca, es una constante siempre. No es que yo abandono porque le pegué a alguien y rompí la trompa o porque hice un error, simplemente pareciera que últimamente pasa eso, pero bueno, la voy a seguir peleando, no voy a bajar los brazos, sé que en algún momento se va a dar vuelta la bocha y voy a lograr cosas buenas".

Respecto a cómo fue su carrera luego de la primera neutralización, López explicó que hubo poco para hacer por las dificultades para adelantar en el trazado hongkonés, llegando en la 11° posición.

"No se pasó nadie. El ritmo no era malo, fui el más rápido en el sector dos en la carrera y me la iba a jugar en lo último con el modo ataque, que cuando los otros lo dejaron de usar yo lo usé para tratar de pasarlo a (Tom) Dillmann y ahí hubo un auto de seguridad sobre el final de nuevo".

"En la última vuelta lo pasé a Dillmann y terminé en el puesto 11 pero creo que de no haber tenido ese problema en la largada se podía aspirar a los puntos pero es así".

Casi sin descanso, López deberá dar vuelta la página y viajar en las próximas horas a Estados Unidos para disputar las 1.000 Millas de Sebring del Mundial de Resistencia, donde viene de ganar las últimas dos carreras junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi en el Toyota #7.

"Ahora a apretar el botón de reset e ir al lugar donde las cosas salen. Venimos de ganar las últimas dos carreras. Estuvieron girando los chicos (en Sebring), creo que el auto 7 fue el más rápido así que se sintieron cómodos".

"Con ganas de llegar allá y tratar de pelear las 1.000 Millas de Sebring que va a ser muy importante porque se empieza a definir el campeonato", finalizó el argentino.

Información adicional de Diego Mejía