Noticias
Fórmula E Hong Kong ePrix
Nissan toma "precauciones" tras el error de México
Nissan e.dams ha tomado "precauciones" a su software de gestión de energía tras el error de cálculo que arruinó su carrera en México.

Alex Kalinauckas
Edited: 9 mar 2019, 18:29
Copy link
Compartir en Viber

Sébastien Buemi y Oliver Rowland, ambos pilotos del equipo Nissan, ocupaban la tercera y cuarta posición en el Autódromo Hermanos Rodríguez cuando se quedaron sin energía en la última vuelta y se vieron obligados a detenerse, lo que Buemi explicó después que se debió a un error de estrategia en el software.
Cuando se le preguntó cómo había reaccionado el equipo ante el problema antes de la carrera de este fin de semana en Hong Kong, Rowland dijo a Motorsport.com: "Se sintieron decepcionados, obviamente, y han tomado precauciones para asegurarse de que no vuelva a suceder".
"Por mi parte estaba todo terminado una hora después de la carrera y sólo tienes que esperar a la siguiente. Estoy tratando de no pensar demasiado en eso".
"No estábamos 100% seguros (sobre el nivel de energía) y había otros cálculos en marcha y, desafortunadamente, la copia de seguridad también falló".
"Es una de esas cosas, no creo que vuelva a pasar, así que no estoy muy preocupado."
También lee:
- López: Si llueve será una carrera "a fondo" en Hong Kong
- Horarios Hong Kong ePrix
- La Fórmula E no cambiará sus reglas a pesar de las quejas de los pilotos
Buemi explicó que el error de cálculo se produjo justo después del período de bandera roja causado por el accidente entre Nelson Piquet Jr y Jean-Eric Vergne.
"Los datos de la vuelta después de la bandera roja estaban equivocados, lo que tuvo influencia en los tiempos hasta el final", dijo a Motorsport.com.
"Pero por eso teníamos los valores erróneos y terminamos conduciendo para una vuelta menos".
"Estábamos muy cerca de (que la carrera tenga) una vuelta más o una menos, cruzamos la línea a nueve segundos, así que el error fue de unos 20 segundos".
En la radio del equipo se pudo ver la frustración que experimentaron los pilotos de Nissan.
Buemi dijo que sus palabras eran un reflejo de sus "emociones" en el habitáculo y comparó la situación con las 24 Horas de Le Mans de 2016, que estaba a punto de ganar cuando su compañero de equipo de Toyota Kazuki Nakajima se detuvo en la penúltima vuelta.
"Al parecer vieron una vuelta antes que se había cometido un error ", dijo.
"No entendí en la radio que ellos sabían ante lo que iba a pasar, así que para mí fue como un shock".
"Me sentí apenado por el trabajo que se hace: en el simulador, la clasificación, la superpole y luego, cuando se hace el 99% del trabajo para conseguir finalmente grandes puntos es bastante difícil de aceptar".
"Pero somos un equipo - eso fueron emociones directamente - cuando llegué al garaje dije: 'chicos, sigamos adelante y entendamos lo que pasó y volvamos y lo vamos a hacer mejor'.
"Es difícil de aceptar cuando ocurre en la última vuelta, un poco como en Le Mans en 2016, cuando me detuve en la última vuelta. Fue bastante similar, es difícil de digerir."
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
Photo by: Simon Winson
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo López: Si llueve será una carrera "a fondo" en Hong Kong
Artículo siguiente Vergne no termina de entender el auto de DS Techeetah
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Alex Kalinauckas

¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?

¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?

Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón

More from
Sebastien Buemi

Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
1 mo
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E

Sébastien Buemi dejará la Fórmula E después de 12 temporadas
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 mo
Sébastien Buemi dejará la Fórmula E después de 12 temporadas

Cómo el Toyota #8 perdió las 24 Horas de Le Mans 2026
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
3 mo
Cómo el Toyota #8 perdió las 24 Horas de Le Mans 2026

More from
Nissan Motorsports

Cinco cosas que aprendimos del E-Prix de México
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de México
13 ene 2025
Cinco cosas que aprendimos del E-Prix de México

Nissan renueva a Fenestraz para 2024 y recupera a Rowland
Fórmula E
Fórmula E 30 ago 2023
Nissan renueva a Fenestraz para 2024 y recupera a Rowland

Fenestraz habló con Nissan por SUPER GT, pero prioriza la Fórmula E
Super GT
Super GT 19 ago 2023
Fenestraz habló con Nissan por SUPER GT, pero prioriza la Fórmula E
Últimas noticias

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
22 min
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 53 min
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"

Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete