Nissan ocupará el lugar de Renault en la Fórmula E

Según está en condiciones de informar Motorsport.com, se llegó a la decisión de que Nissan reemplace a Renault dentro de la Fórmula E.

Previamente este año Motorsport.com reveló que la alianza Renault-Nissan estaba en discusiones respecto a cómo operar de la mejor manera el programa deportivo para los dos fabricantes.

Múltiples fuentes han confirmado que la unión, que es una de las asociacciones de automotrices más grandes del mundo, ha dado la luz verde a Nissan para llegar a la categoria de los autos eléctricos.

Mike Carcamo, jefe NISMO, el brazo deportivo de Nissan, visitó al equipo Renault e.dams y a la FIA durante las pruebas de pretemporada de la semana pasada en Valencia.

El directivo ya había estado en España para el fin de semana de final de temporada de la Blancpain en Barcelona.

Nissan es uno de los vendedores de autos eléctricos más grande del mundo y es la opción ideal para que la alianza mantenga presencia en la FE.

Actualmente la categoría no tiene representación de un fabricante japonés, pero Alejandro Agag, CEO de la serie, le dijo a Motorsport.com en Valencai que esperaba que eso cambie.

Al ser consultado sobre Nissan, Toyota y Honda, Agag dijo que "uno de esos tres, o quizás dos, llegarán" a la FE, pero se negó a comentar de qué fabricante hablaba y cuándo sería su arribo.

Honda ha expresado interés en la FE pero su ingreso en el corto plazo es poco probable debido a su atención en el programa que lleva adelante en la F1.

Toyota, que actualmente está revisando su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia, se cree que tiene ha tenido un contacto con la FE en el pasado nunca concretó un deseo formal de competir.

La confirmación oficial por parte de Nissan no será inmimente, mientras que se cree que el Salón de Ginebra del año que viene sería una fuerte posibilidad para realizar el anuncio.

Renault e.dams presentó su máquina para la temporada 2017/2018, la Z.E.17, el mes pasado en París

Renault e.dams launched its 2017/18 challenger, the Z.E.17, last month at an event in Paris, likely precluding any major rebranding for this season, with something official for the 2018/19 season – when FE abandons mid-race car swaps – expected.

La llegada de Nissan permitirá el regreso de la marca al primer plano internacional del deporte motor por primera vez desde su fallido proyecto de LMP1, que terminó en 2015, y permitirá a Renault enfocarse por completo en su creciente programa de Fórmula 1.

También marcará la salida del fabricante más exitoso que ha tenido la FE hasta ahora, ya que se unió a la serie desde la primera temporada, 2015/2016, y ganando el título de pilotos y de equipos.

Como e.dams mantiene la licencia para participar en la FE, se cree que seguirá operando el equipo.

Se cree que el lugar de Sébastien Buemi, principal piloto del equipo, no está bajo amenaza, a pesar de que actualmente corre para el rival japonés de Nissan, Toyota, en el Mundial de Resistencia.

Toyota no puso trabajas para la continuidad de Buemi en la FE luego de que el suizo firmara un contrato con Rernault e.dams hasta finales de la temporada 2018/2019, al igual que Nico Prost.

 

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Series Formula E
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