Nato toma el lugar de Massa en Venturi

El piloto francés, que ha competido en la clase LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia para Rebellion Racing, se ha desempeñado como piloto de simulador y de reserva de Venturi desde 2018.

Ahora ha sido llamado para reemplazar a Massa, ganador de 11 grandes premios de F1, cuya salida de Venturi fue anunciada minutos después de la finalización de la última carrera de la campaña 2019-20.

Nato será compañero de Edoardo Mortara, ganador del E-Prix de Hong Kong en 2019, que disputará su cuarta temporada para el equipo monegasco.

"Estoy listo y sé que será difícil", dijo la Nato a Motorsport.com. "Necesito tiempo para aprender, pero el principal objetivo para mí es no lamentos al final del año".

"Lo más importante es anotar puntos cada fin de semana. Ese es el único objetivo que tenemos hasta ahora".

Nato, de 28 años, participó en la prueba de novatos de Marrakech la temporada pasada, estableciendo el sexto mejor tiempo con 1m17.302s para superar a su compañero de equipo ocasional Arthur Leclerc por 0.7s.

También fue más rápido que los novatos Jake Hughes y Daniel Juncadella, que disputaron las dos sesiones para Mercedes, el proveedor del tren de potencia de Venturi.

"Después de que la prueba de novatos de Marrakech fuera bastante exitosa con el equipo, supe que podía ser una oportunidad para el asiento para la próxima temporada", agregó Nato.

"Pasé muchos días en el simulador. Y para ser honesto, como le digo a Susie (Wolff, jefa del equipo Venturi), hice lo mejor que pude para mostrarle al equipo que estoy listo para la Fórmula E y que merezco el asiento".

"Estar en el simulador durante los fines de semana de carrera fue bastante frustrante porque la mayoría de los chicos que corren en la Fórmula E son los chicos con los que he estado luchando en el pasado, así que no podía esperar para ir y finalmente correr con ellos".

Nato ha competido en el pasado en categorías formativas como la World Series by Renault, la GP2 y la Fórmula 2, donde se ha medido contra pilotos actuales de la Fórmula E como Robin Frijns, Stoffel Vandoorne y Nico Muller.

Motorsport.com entiende que la Nato también ha estado en conversaciones con otros equipos de FE sobre un asiento si la opción Venturi no se concretaba, posiblemente Dragon y NIO 333.

Nato no está seguro de si también permanecerá con Rebelión la próxima temporada, pero dijo: "Es muy importante hacer algo al lado de la Fórmula E".

Wolff, por su parte, comentó: "Como nuestro piloto de reserva, Norman ha demostrado su capacidad en cada oportunidad disponible, no sólo mostrando velocidad durante las pruebas de la temporada, sino también demostrando un claro compromiso con su papel en nuestro simulador".

"La decisión de promoverlo a un asiento como piloto titular a tiempo completo es indicativa de su contribución al equipo hasta ahora. Se ha ganado la oportunidad de mostrarnos lo que puede hacer al volante".

La séptima temporada de la Fórmula E comenzará en Santiago de Chile el 16 de enero.