Mortara se impone en Diriyah con polémica por el coche de seguridad

Después de una carrera dominada por los dos Mercedes en la jornada de ayer, los pilotos de la categoría eléctrica protagonizaron otra gran sesión de clasificación, con la primera gran polémica y una diferencia de cinco milésimas entre el hombre de la pole, Nyck de Vries, y el segundo clasificado, Edoardo Mortara.

El neerlandés partió de nuevo desde la primera plaza, mientras que su compañero, Stoffel Vandoorne, que acabó en el segundo lugar y certificó el doblete del equipo alemán en la cita inaugural de Diriyah, salió en 12ª posición.

Cuando se apagaron los semáforos, los pilotos se lanzaron hacia la primera curva a derechas con mayor agresividad que una jornada antes, pero de Vries conservó el liderato de la carrera. Por detrás, Samb Bird se pasó de frenada y cayó hasta el fondo del pelotón, mientras que Vandoorne puso adelantar a Askew.

A los cinco minutos del comienzo, Wehrlein, da Costa y el belga de Mercedes protagonizaron un bonito duelo, llegando incluso a tocarse a la salida del primer giro del trazado saudí. En este momento, Rowland y Dennis fueron los que abrieron la veda del modo de ataque, y el Porsche de Wehrlein pudo con Vandoorne en la lucha por la novena plaza.

Con 36 minutos restantes, los líderes pasaron por esta zona para activar la potencia adicional, y Robin Frijns recuperó la tercera posición en detrimento de Lucas di Grassi. Poco después, Wehrlein y Vandoorne pasaron a Askew, ya que el británico se pasó de frenada, aunque el momento de tensión llegó unos 25 minutos del final, ya que los cuatro pilotos líderes, di Grassi, de Vries, Mortara y Frijns llevaron casi en paralelo a la recta de meta, con el brasileño heredando la primera plaza.

El Mercedes del neerlandés se fue cayendo, Mortara lo adelantó, y ante el gran ritmo del suizo, Venturi decidió intercambiar posiciones para intentar asegurar el doblete. Sin embargo, el piloto que ganó en la primera carrera pasó por la última de los modos de ataque para recuperar las posiciones perdidas.

El holandés tenía cuatro minutos y el Fan Boost para realizar la gesta, ya que estaba cuarto porque Frijns aprovechó su paso por la zona que proporcionaba la potencia extra. Tras todas las oportunidades, no fue capaz de pasar a ningún rival, pero el grupo se compactó y nueve pilotos estaban pegados uno detrás de otro con la batería en niveles similares.

A un cuarto de hora del final, Vergne intentó adelantar a de Vries, y eso provocó que el de Mercedes arriesgara para aguantar. El que era líder del mundial dañó el monoplaza y se fue al fondo de la cola, justo cuando la carrera se volvió más agitada.

El brasileño de Venturi descuidó el interior de la curva 1 y Frijns se puso segundo, a rebufo del líder, pero Sims provocó una bandera amarilla que hizo que saliera el coche de seguridad y se alargara unos minutos más la cita en Diriyah.

Una grúa en el trazado para retirar el coche generó que se formara un atasco en la pista, y los comisarios tardaron mucho en quitar el Andretti del inglés. Después de gran cantidad de tiempo, la organización decidió no reanudar y la carrera acabó tras el coche se seguridad con el desconcierto generalizado de todos los que estaban siguiendo el evento.

Así pues, Edoardo Mortara se proclamó vencedor, seguido por Frijns y su compañero di Grassi, que cerró el podio. En la cuarta posición quedó Lotterer, quinto fue Dennis, y Vergne fue sexto, mientras que Vandoorne representó a Mercedes en la séptima plaza. El resto de la zona de puntos fue ocupada por Rowland, Wehrlein y de Vries.

También lee:

Resultados de la carrera 2 del ePrix de Diriyah 2022 de Fórmula E

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Edoardo Mortara	Venturi	35	47'02.131
2	Robin Frijns	Virgin Racing	35	47'02.582	0.451	0.451
3	Lucas di Grassi	Venturi	35	47'03.043	0.912	0.461
4	Andre Lotterer	Porsche Team	35	47'03.256	1.125	0.213
5	Jake Dennis	Andretti Autosport	35	47'03.777	1.646	0.521
6	Jean-Eric Vergne	Techeetah	35	47'05.297	3.166	1.520
7	Stoffel Vandoorne	Mercedes	35	47'05.699	3.568	0.402
8	Oliver Rowland	Mahindra Racing	35	47'06.366	4.235	0.667
9	Pascal Wehrlein	Porsche Team	35	47'07.093	4.962	0.727
10	Nyck de Vries	Mercedes	35	47'07.425	5.294	0.332
Ver los resultados completos