Mercedes no espera estar adelante en su debut en Fórmula E

Después de tomar el lugar de HWA, que compitió como equipo cliente de Venturi para aprender sobre el campeonato eléctrico previo al desembarco de la escudería oficial Mercedes, el fabricante alemán de automóviles se unirá a la parrilla de la FE para la temporada 2019/20.

Mercedes presentó su equipo de FE el miércoles en el Salón del Automóvil de Frankfurt, donde Stoffel Vandoorne, expiloto de McLaren en F1 y de HWA en FE, y Nyck de Vries fueron confirmados como sus pilotos.

El equipo se está uniendo a un campeonato donde nueve pilotos de ocho equipos diferentes ganaron carreras en la pasada temporada y tres escuderías distintas se repartieron el campeonato de equipos en sus primeras cinco campañas.

Mercedes logró los últimos cinco campeonatos de pilotos y de constructores en la Fórmula 1, pero Wolff dice que necesitan tener "los dos pies sobre la tierra y ser humildes" cuando se trata de predecir el éxito en la FE.

"Hay equipos y fabricantes que han estado en la FE por un largo tiempo y fueron muy exitosos y han tenido su curva de aprendizaje", dijo Wolff a Motorsport.com.

"Nosotros no hemos tenido todo eso, hemos tenido un año de aprendizaje con HWA, sin todos los recursos necesarios para que sea un éxito, así que ahora vemos la sexta temporada como un punto de entrada para Mercedes y no damos por sentado que tendremos un lugar en el grupo de punta".

"Eso vendrá con el tiempo. Si nos sorprendemos a nosotros mismos y somos capaces de lograr resultados destacados -estar entre los cinco primeros, subir al podio- me encantaría".

"Pero no es algo que esperemos en la primera temporada (de Mercedes)".

Vandoorne, que terminó 16º en el campeonato de pilotos con HWA en 2018/19, dijo que creía que Mercedes podía competir en la parte delantera de la parrilla FE, aunque compartía la afirmación de Wolff de que eso no está garantizado.

"Es natural que todo el mundo suba el listón mucho más", dijo a Motorsport.com.

"El año pasado estuvimos en un segundo plano y quizás la presión no fue tan grande para todos".

"Pero desde mi punto de vista no cambia mucho, estoy seguro de que tendremos las herramientas disponibles para competir adelante".

"Por el momento sigue siendo un signo de interrogación: qué tan consistentes podremos ser y qué tan competitivo será el paquete exactamente".

"Pero me siento muy seguro de que por lo que he visto - los recursos, todo - la gente que está detrás de esto lo toma muy en serio. Pero tampoco podemos darlo por sentado porque no es un campeonato como cualquier otro en el que se puede entrar y dominar".

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Photo by: Mercedes-Benz