Noticias
Fórmula E
Mercedes decidirá en octubre si entra en Fórmula E en 2018-19
Mercedes tiene hasta octubre para decidir si entra en la Fórmula E como equipo cliente para la temporada 2018-2019.
Scott Mitchell
Edited: 16 jun 2017, 22:43
Copy link
Compartir en Viber
El pasado mes de octubre, la Fórmula E y Mercedes-Benz GP firmaron un acuerdo que aseguraba un lugar a los alemanes si decidían entrar como constructor en la categoría eléctrica de monoplazas.
Mercedes, que seguirá unido a la Fórmula 1 hasta al menos finales de 2010, dijo que el rumbo eléctrico que ha tomado la industria de la automoción haría que la "Fórmula E fuera muy relevante en el futuro".
Lee también:
- Por qué la Fórmula E interesa tanto a Mercedes
Aún se tiene que tomar una decisión sobre si Mercedes aprovechará esa opción de entrar en Fórmula E para 2018/2019, aunque si lo hace no será con su propia tecnología de tren motriz.
La FIA ya ha aprovechado la lista de constructores elegidos para esa temporada, lo cual significa que Mercedes necesitaría adquirir un tren motriz -motor, caja de cambios e inversor- de un fabricante que esté en esa lista.
Probablemente entrarían con el equipo cliente HWA con una combinación del tren motriz antes de entrar completamente como equipo Mercedes.
El CEO de la Fórmula E, el español Alejandro Agag, dijo a Motorsport.com: "Creo que el interés [de Mercedes] es muy fuerte, pero para 2018/19 si vienen, no están registrados como equipo".
"Necesitarían ser clientes de alguien. Para 2019-20 sí podrían ser fabricante".
"Veremos lo que hacen, aún tienen abierta la opción hasta octubre, pueden ejercerla o no. Si lo hacen, serán equipo cliente".
Los fabricantes de tren motriz confirmados para 2018-2019 son BMW, DS, Abt (Audi), Mahindra, Renault, Jaguar, NextEV, Penske Autosport y Venturi.
Para evitar alinearse con un constructor que siempre ha sido rival como BMW, un equipo de Mercedes podría llegar a un acuerdo con Venturi, que tiene un acuerdo para su tren motriz de cara a 2018-2019 con el fabricante alemán ZF.
Mahindra, NextEV y Penske serían las otras opciones naturales, más que marcas más establecidas.
Mira también:
- Vídeo: la carrera 2 del ePrix de Berlín según 'Los MinEDrivers'
- Vídeo: la Carrera 1 del ePrix de Berlín según 'Los MinEDrivers'
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Mercedes debe decir en octubre si entra en la Fórmula E en 2018-19
Artículo siguiente Valencia acogerá los test oficiales de la Fórmula E
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Últimas noticias
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
FIA F3
F3 FIA F3 1 h
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete