Lucas di Grassi vuelve a Abt en la Fórmula E junto a Nico Muller

El brasileño es uno de los pilotos más exitosos en la historia del campeonato totalmente eléctrico, habiendo sido un incondicional de la serie desde sus inicios en 2014.

Durante ese tiempo, di Grassi acumuló un récord de 13 victorias, igualando a Sebastien Buemi, y 12 de las cuales llegaron con el equipo Abt, donde pasó siete temporadas.

Su paso por el equipo alemán alcanzó su punto máximo al ganar el título de pilotos de Fórmula E 2016-17, mientras que también ayudó a asegurar el campeonato de equipos la temporada siguiente.

"Es fantástico volver a estar con Abt", afirmó el hombre de 39 años. “No sólo gané dos títulos con este equipo, sino que también tengo un sinfín de recuerdos con toda la gente que trabaja allí con tanta pasión.

“No podría estar más emocionado de regresar después de dos años y tengo muchas ganas de trabajar juntos. Juntos lo daremos todo para recuperar, paso a paso, los resultados que todo el equipo merece”.

Tras la salida de Abt de la Fórmula E, provocada por la retirada de su socio fabricante Audi, di Grassi pasó la temporada 2021-22 con Venturi antes de unirse a Mahindra este año, una relación que comenzó con fuerza con la pole y un podio en la primera ronda en la Ciudad de México. .

Pero el fabricante indio tuvo problemas con su tren motriz, y di Grassi sólo anotó dos puntos más en toda la temporada.

Mahindra, que suministra su sistema de propulsión a Abt, confirmó que se había separado de di Grassi a principios de esta semana antes de anunciar a Nyck de Vries y Edoardo Mortara como su nueva alineación.

Nico Muller, ABT CUPRA Formula E Team, M9Electro

Photo by: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Thomas Biermaier, CEO de Abt y director del equipo, cree que tener a alguien con la experiencia de di Grassi en el equipo impulsará al equipo aún más arriba en la parrilla después de terminar último en la clasificación de equipos en su regreso al campeonato para esta temporada.

"Conocemos el gran desafío de luchar contra la competencia internacional como un pequeño equipo de clientes", afirmó.

"Por eso, para nosotros cuentan aún más la experiencia, los conocimientos técnicos y la plena pasión por el proyecto conjunto: con Lucas tenemos a bordo al hombre perfecto para el futuro".

Para reemplazar a Robin Frijns, que se unirá a Envision, di Grassi se asociará con Muller, quien combina su programa de Fórmula E con competir para Peugeot en el Campeonato Mundial de Resistencia. El suizo permanece en el equipo después de haber impresionado en las últimas etapas de la campaña 2022-23 al sumar tres puntos en las últimas cuatro carreras.

Porsche sigue siendo el único equipo que aún no ha confirmado oficialmente su alineación de pilotos para la próxima temporada, pero se espera que conserve los servicios de Antonio Felix da Costa y Pascal Wehrlein.

Las pruebas de pretemporada comenzarán en Valencia la semana que comienza el 23 de octubre, y la primera ronda en Ciudad de México el 13 de enero.