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Fórmula E Ciudad de México ePrix
Lotterer advierte a la Fórmula E sobre accidentes en boxes
El piloto de Techeetah tuvo un incidente con un miembro de su equipo durante una de las paradas en el garaje del equipo.
Alex Kalinauckas
Publicado: 5 mar 2018, 16:16
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Andre Lotterer, Techeetah, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Luca Filippi, NIO Formula E Team
Foto: Sam Bloxham / LAT Images
Andre Lotterer lastimó sin quererlo a uno de sus mecánicos mientras salía de boxes durante una de las paradas de rutina en el ePrix de la Ciudad de México.
Lo sucedido acarreó una penalización para el piloto de un drive-through por un modo de manejo inseguro.
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Fue el primer incidente de estas características desde que la FE eliminó el tiempo mínimo de parada antes del evento de Santiago el mes pasado.
Cuando se le preguntó si el accidente fue una consecuencia de este cambio, Lotterer dijo: “Sí, creo que estas cosas van a ocurrir y aparecerán, tal ven en cada carrera, en garajes diferentes”.
“Todo el mundo está presionando al límite y los coches están muy juntos, no hay mucho espacio para que el mecánico salte del coche una vez que los cambios se han realizado”.
“Pero eso es lo mismo que sucede en paradas de otras categorías, los mecánicos cambian los neumáticos y de vez en cuando suceden cosas”.
“Forma parte de las carreras”, dijo.
El mecánico sufrió daños en los ligamentos a causa del incidente,que le costó a Lotterer perder los puntos.
“Me fui como de costumbre, pero realmente fue una fracción de segundo, tal vez un poquito pronto. No sé lo que pasó”, explicó.
“Pero el mecánico está bien, que es lo importante”.
“Es una pena para el resultado porque el P7 habría sido la posición, pero caímos a la P13 tras la sanción y nos quedamos sin puntos”.
El piloto de Audi Sport Abt, Daniel Abt, saltó al liderato de la carrera, que ganó luego, haciendo una parada más rápida que su rival de NIO, Oliver Turvey.
El piloto, de 25 años, rindió homenaje a su mecánico, pero calificó el proceso como "increíblemente estresante".
"Siempre he dicho que no me gusta, hoy me gusta, por supuesto, pero es muy difícil", dijo.
"Para los mecánicos es más difícil que para nosotros, para ellos es tan fácil hacer una cosa mal y luego puede costar la carrera o cualquier cosa así".
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