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La Formula E no reemplazará a Montreal

La Fórmula E no reemplazará su cancelada ronda final doble de Montreal y terminará la temporada a mediados de julio en Nueva York con un total de 12 carreras.

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Oliver Turvey, NEXTEV TCR Formula E Team
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Mitch Evans, Jaguar Racing
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing, Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Tom Dillmann, Venturi, Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

La categoría de autos eléctricos estuvo evaluando qué hacer después de que el gobierno de Montreal anunciara el mes pasado que la ciudad abandonaba sus planes para ser escenario de la ronda final de la temporada 2017/2018.

Entre las opciones que se consideraron estuvo la de una carrera en Birmingham, Inglaterra, lo cual hubiera sido el regreso del deporte motor a la ciudad por primera vez desde 1990.

Otras opciones tenidas en cuenta fueron las de agregar una segunda carrera a eventos ya existentes, como el de Roma, o una ronda nueva en Norisring.

Sin embargo, Motorsport.com puede informar que tras discutir el tema durante una reunión de la junta directiva de la FE se tomó la decisión de no reemplazar la carrera de Montreal.

Antes de que surgiera el problema de Montreal, la FE ya tuvo que negociar un acuerdo con Punta del Este para volver a esa ciudad uruguaya en marzo luego de que San Pablo tuviera que posponer su carrera hasta 2019.

Esta vez se eligió no ir por una alternativa, lo cual significa que el calendario 2017/2018 de la categoría será de 12 carreras y terminará con una ronda doble en Nueva York el 16 y 17 de julio.

Se cree que tener que organizar una carrera extra con pocos meses de anticipación presentaba problemas que comprometían la calidad del evento.

Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E, dijo a Motorsport.com la semana pasada en Marrakech que "me gusta la idea de terminar en Nueva York", donde la FE hizo historia la pasada temporada al ser la primera competencia relevante del deporte motor en la historia de la ciudad.

La pérdida de dos carreras significa que Lucas di Grassi y el equipo Audi Sport Abt, campeones reinante de la categoría, tienen menos oportunidades para recuperarse tras un complicado inicio de temporada.

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