Noticias

Fórmula E Mónaco ePrix

Frijns competirá en Mónaco a pesar de las lesiones

Robin Frijns dijo que a pesar de su lesión en la rodilla está listo para tomar los controles del monoplaza de Andretti el fin de semana en el Principado.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Edited: 11 may 2017, 19:36

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

#74 Jamec Pem Racing, Audi R8 LMS: Robin Frijns

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team, Spark-Andretti, ATEC-02

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

El equipo Andretti había colocado al piloto de fábrica de BMW, Alexander Sims, en modo de espera después de que Frijns se dañara ligamentos su rodilla derecha mientras entrenaba.

Frijns se perdió el inicio de la Blancpain GT Endurance Series en Monza, pero volvió para la prueba Sprint el pasado fin de semana terminando segundo en Brands Hatch.

Debido a que la Fórmula E obliga a los pilotos a intercambiar autos a mitad de carrera, el equipo de Andretti estaba preocupado de que Frijns pudiera encontrar un problema en este proceso por lo que Sims estaba listo para tomar su lugar. El piloto holandés no pudo practicar el intercambio de coches el jueves en Mónaco.

Cuestionado sobre si era probable que fuera más difícil el cambio de piloto en la Fórmula E respecto a los GT, Frijns dijo a Motorsport.com que “no importa, haré que suceda”. 

“Me sentí mejor cuando salté hacia afuera que cuando lo hacía adentro, pero en cuanto a rendimiento no me afectó en nada. Me siento listo. Todavía tengo el mismo ritmo, no sentí nada en la carrera”.

“El único problema es el pitstop, pero encontraré un camino si tengo que hacerlo”.

Durante el intercambio de coche, los pilotos de Fórmula E tienen un tiempo mínimo para realizar el proceso. Los pilotos suelen estar listos en su segundo coche con el tiempo suficiente que significa que se sientan y esperan en el garaje para ser liberados, y Frijns explicó que "generalmente tengo cuatro segundos de repuesto".

Esto significa que podría permitirse el lujo de tomar más tiempo si es necesario, aunque reiteró que no existen dudas para su participación.

"Después de un par de días (de descanso después de sufrir la lesión) fui a fisioterapia todos los días", agregó. "Quería correr la Fórmula E, pero también quería estar listo para los GT”.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sims podría sustituir a Frijns en Monaco

Artículo siguiente Esteban Gutiérrez desearía estar más activo en la pista

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Scott Mitchell



Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 5 ene 2020

Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1



Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas



Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

More from

Robin Frijns



Max Verstappen podría competir con los hypercars del WEC "en unos años", dice Robin Frijns

WEC

WEC

Prólogo de Losail

6 mo

Max Verstappen podría competir con los hypercars del WEC "en unos años", dice Robin Frijns



Las fuerzas en juego en Le Mans: BMW se prepara para avanzar

WEC

WEC

24 Horas de Le Mans

6 jun 2025

Las fuerzas en juego en Le Mans: BMW se prepara para avanzar



Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos

Fórmula E

Fórmula E

ePrix Misano II

14 abr 2024

Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos

More from

Andretti



Kirkwood sella su mejor temporada en IndyCar con un segundo puesto en Laguna Seca

IndyCar

IndyCar

Laguna Seca

2 mo

Kirkwood sella su mejor temporada en IndyCar con un segundo puesto en Laguna Seca



Marcus Ericsson seguirá en Andretti durante la temporada 2027 de la IndyCar

IndyCar

IndyCar

Portland

3 mo

Marcus Ericsson seguirá en Andretti durante la temporada 2027 de la IndyCar



Kirkwood advierte que aún puede pelear por el campeonato de IndyCar luego de su podio en Detroit

IndyCar

IndyCar

Detroit

5 mo

Kirkwood advierte que aún puede pelear por el campeonato de IndyCar luego de su podio en Detroit

Últimas noticias



Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

WEC

WEC WEC

Monza

6 h

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC



Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil



Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”



Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete