Gunther pierde el podio de Fórmula E

Gunther recibió una sanción de 24 segundos sobre su tiempo luego de haber adelantado al, en ese momento, tercer clasificado, Lucas di Grassi y Stoffel Vandoorne, al final del primer coche de seguridad.

Alexander Sims, ganador de la carrera, se descolgó del grupo al tomar el modo ataque, mientras que di Grassi siguió su ejemplo.

Aunque el reglamento no permite adelantar hasta la línea del coche de seguridad, incluyendo a los pilotos que optan por el modo de ataque, Gunther pasó a di Grassi a pesar de todo y también se fue por el interior del monoplaza Vandoorne en la curva 18 para pasar a la tercera posición. Esos adelantamientos fueron investigados por la FIA después de la carrera, donde Gunther había logrado el segundo lugar provisional.

"Desafortunadamente, la regla es que no se puede pasar hasta llegar a la línea de control", dijo el director de la carrera de la FIA, Scot Elkins, a Motorsport.com.

"Así que algo de eso sucedió - el problema que tuvimos fue que había mucho que hacer en ese momento.

"Teníamos a pilotos pasando en el modo de ataque, teníamos un par de chicos en el pit lane, teníamos muchas cosas sucediendo, así que nos llevó mucho tiempo averiguar lo que realmente pasó.

“Fue algo particular de este circuito, donde el modo ataque estaba en relación con la línea del coche de seguridad”.

Con la penalización, Gunther desciende hasta el 11° puesto general, mientras que di Grassi asume el segundo sitio, a la vez que Vandoorne completó el podio.

A Nyck de Vries también se le ha impuesto una sanción de cinco segundos por una transgresión de batería, después de que su equipo Mercedes no cumpliera con las instrucciones establecidas por el proveedor oficial de la FIA, junto con 24 segundos por también adelantar bajo coche de seguridad.

Finalizando séptimo, de Vries finalmente asume la 16ª posición.

Además, Oliver Turvey fue descalificado de la carrera por usar más de la energía permitida de la batería.

Después de terminar octavo en la carrera, Turvey pierde los cuatro puntos para su equipo NIO 333 después de pasar 0.06kWh sobre el límite máximo de energía utilizable.

Estas sanciones llevan a Jean-Eric Vergne, Brendon Hartley y Antonio Felix da Costa a los puntos.

Más imágenes de la segunda carrera de la Fórmula E: 

Galería

Lista

Neel Jani, Porsche, Porsche 99x Electric Brendon Hartley, Dragon Racing, Penske EV-4, Ma Qing Hua, NIO 333, NIO FE-005

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

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Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06, Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

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Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images