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Cómo la Fórmula E planea evitar la fuga de fabricantes

El bicampeón de la Fórmula E, Jean-Eric Vergne, cree que la serie eléctrica puede evitar una fuga de fabricantes como la que anteriormente arruinó otros campeonatos.

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 en la salida

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 en la salida

Andrew Ferraro / Motorsport Images

La Fórmula E está gozando de una gran afluencia de importantes marcas de automóviles en los últimos años, siendo Mercedes y Porsche los últimos equipos oficiales que se han incorporado en la temporada 2019/20 que comenzó el mes pasado en Riad (Arabia Saudita).

Las dos marcas alemanas se unieron a otros fabricantes importantes como Audi, BMW, Nissan, Jaguar y DS, así como a marcas más pequeñas como Mahindra, NIO y Venturi.

Las principales categorías al margen de la Fórmula 1, como turismos y rallies, han experimentado altibajos a lo largo de los años en función de los fabricantes que se incorporaron y que lo dejaron posteriormente.

Sin embargo, Vergne cree que la normativa actual de la Fórmula E, que impone un chasis, baterías y carrocería estándar, evita que los fabricantes simplemente se vean atraídos por la popularidad, lo que probablemente les mantendrá a largo plazo.

"Creo que el Holding de la Fórmula E y la FIA han hecho un muy buen trabajo hasta ahora tratando de mantener bajos los presupuestos", dijo Vergne cuando Motorsport.com le preguntó si sentía que la Fórmula E se enfrentaba a un desafío para mantener contentos a todos los fabricantes presentes.

"Algunos equipos tienen presupuestos enormes, pero no les hace ser más rápidos. A menos que encuentren algo fuera de este mundo, no van a ser un segundo más rápidos que nosotros".

"Ese es el problema en la F1. Mercedes, Ferrari y Red Bull son más de un segundo más rápidos que los otros equipos. En Fórmula E, todos pueden ganar".

"[Los fabricantes] saben que si hacen un fin de semana limpio y se preparan bien, pueden ganar. Por lo tanto, si no ganan el campeonato, no será porque las reglas estén mal planteadas, será solo porque podrían haber trabajado mejor y los otros sí lo hicieron".

"Creo que todo el mundo lo entiende en Fórmula E, y esa es la razón por la que todos los fabricantes pueden estar contentos, porque todos pueden ganar carreras".

Vergne ha formado parte de la parrilla de Fórmula E desde la temporada inaugural en 2014/15 con Andretti Autosport, antes de unirse al equipo Virgin Racing con apoyo de DS, y de su cambio a Techeetah en 2016/17.

El equipo chino unió fuerzas con DS para la temporada 2018/19, después de años como clientes de motor de Renault.

Vergne asegura que la proliferación de fabricantes en Fórmula E ha cambiado un poco la visión de los pilotos sobre el campeonato.

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"Diría que no afecta mucho. Al final, se trata de las personas detrás de escena, lo que haces con esas personas y la forma de trabajar. Y lo que haces con el coche en la pista".

"Realmente no me fijo en Mercedes, Porsche, solo a quién tengo que ganar con el mismo coche, eso es todo".

Las mejores imágenes de la primera carrera de la temporada 2019-2020

El horizonte de Arabia Saudita

El horizonte de Arabia Saudita

Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, Brendon Hartley, Dragon Racing, Nico Müller, Dragon Racing on the grid

Mitch Evans, Jaguar Racing, Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, Brendon Hartley, Dragon Racing, Nico Müller, Dragon Racing on the grid

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, DS Techeetah en la foto de los pilotos

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, DS Techeetah en la foto de los pilotos

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Brendon Hartley, Dragon Racing, Penske EV-4

Brendon Hartley, Dragon Racing, Penske EV-4

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Jean-Eric Vergne, Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Bandera de Arabia Saudita

Bandera de Arabia Saudita

Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99x Electric

Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99x Electric

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Detalle de los neumáticos de la Fórmula E

Detalle de los neumáticos de la Fórmula E

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Andre Lotterer, Porsche

Andre Lotterer, Porsche

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20, al inicio

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20, al inicio

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Helmet of Neel Jani, Porsche, Porsche 99x Electric

Helmet of Neel Jani, Porsche, Porsche 99x Electric

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01 Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01 Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans

Fans

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01 Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, Maximilian Gunther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01 Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, Maximilian Gunther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Andre Lotterer, Porsche celebra

Andre Lotterer, Porsche celebra

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Ganador Sam Bird, Virgin Racing

Ganador Sam Bird, Virgin Racing

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Sam Bird, Virgin Racing, segundo lugar Andre Lotterer, Porsche, y el tercer lugar Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ

Podio: ganador de la carrera Sam Bird, Virgin Racing, segundo lugar Andre Lotterer, Porsche, y el tercer lugar Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

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