Fórmula E ePrix Sao Paulo
Fórmula E: Wehrlein le gana la pole a Vandoorne por 0s002 en San Pablo
Pascal Wehrlein logró en el E-Prix de San Pablo su segunda pole position de la temporada en la Fórmula E, superando a Stoffel Vandoorne en el duelo final por una mínima diferencia. Sacha Fenestraz iniciará 14º.
Stefan Mackley
Edited: 16 mar 2024, 15:08
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El piloto de Porsche consiguió la ventaja en el primer sector en el duelo definitivo por la pole position, antes de que Vandoorne respondiera marcando un tiempo más rápido en los dos sectores restantes.
Pero el DS Penske, que salió en la pole en San Pablo el año pasado, perdió la primera posición en la parrilla por sólo 0,002s.
Wehrlein pasó a la final tras superar a Maximilian Guenther por casi tres décimas después de que el piloto del Maserati MSG perdiera tiempo en la salida de la curva 18.
El alemán saldrá en la parte trasera de la parrilla y tendrá que cumplir una penalización de tiempo en la carrera, sin embargo, después de que tanto su caja de cambios como el inversor fueran cambiados antes de la clasificación, lo que equivale a una pérdida de 40 posiciones en la parrilla.
Un error en el primer sector en la semifinal le costó a Jean-Eric Vergne tres décimas en una batalla interna del equipo DS Penske con Vandoorne, que marcó la vuelta más rápida en toda la clasificación con un registro 1m12.566s.
En los cuartos final, el mejor tiempo en los tres sectores, para redondear 1m12.846s, permitió a Wehrlein pasar fácilmente a la semifinal a expensas de Edoardo Mortara, el piloto de Mahindra que llegaba a los duelos por primera vez esta temporada.
La situación fue similar para Guenther, que superó a Sam Bird, de McLaren, mientras que Mitch Evans, que entró a fondo en la curva 1, perdió dos décimas con Vandoorne en su duelo de cuartos de final, y el piloto de Jaguar se quedó a 0.156s al final de la vuelta.
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Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Photo by: Dom Romney / Motorsport Images
Vergne tuvo vía libre en su cuarto de final después de que Nico Muller dañara la suspensión delantera derecha de su Abt en el grupo de clasificación, lo que le impidió salir en la siguiente fase.
Anteriormente, el primer grupo de clasificación había sido marcado con bandera roja a los pocos instantes de comenzar la sesión cuando unos restos, que se creía que eran un globo meteorológico, aterrizaron en el circuito entre las curvas 6 y 7. Una vez retirados los restos, el líder del campeonato, Nick Cassidy, se quedó fuera de los duelos por sólo 0.011s en la bandera a cuadros.
Al neozelandés lo siguieron Oliver Rowland (Nissan), Nyck de Vries (Mahindra), Lucas di Grassi (Abt), Robin Frijns (Envision), Sergio Sette Camara (ERT) y Norman Nato (Andretti).
Al frente de los tiempos, Vergne lideró un 1-2 de DS Penske al marcar 1m13.731s, mientras Evans y Muller completaron los cuatro primeros.
Cuatro fabricantes de trenes motrices diferentes ocuparon las primeras posiciones en el segundo grupo, donde un tiempo de 1m13.516s de Guenther lo dejó por delante de Wehrlein, Mortara y Bird.
Antonio Felix da Costa, de Porsche, se quedó fuera de los duelos por 0.005s, con el vigente campeón de la Fórmula E, Jake Dennis, sólo media décima por detrás.
El segundo McLaren de Jake Hughes quedó por delante de Sacha Fenestraz (Nissan), Jehan Daruvala (Maserati MSG), Sébastien Buemi (Envision) y Dan Ticktum (ERT).
Parrilla de salida:
Main Information Additional Data
1
-
2
Main Information
Cla Piloto # Tiempo Km/h 1 P. Wehrlein Porsche Team 94
1'12.789
146.395 2 S. Vandoorne Dragon Racing 2
+0.002
1'12.791
146.391 3 J. Vergne Dragon Racing 25
+0.498
1'13.287
145.400 4 M. Evans Jaguar Racing 9
+0.395
1'13.184
145.605 5 S. Bird McLaren F1 8
+0.419
1'13.208
145.557 6 E. Mortara Mahindra Racing 48
+0.579
1'13.368
145.240 7 N. Muller Audi Sport Team Abt 51
8 A. Felix da Costa Porsche Team 13
+1.002
1'13.791
144.407 9 N. Cassidy Jaguar Racing 37
+1.089
1'13.878
144.237 10 J. Dennis Andretti Formula E 1
+1.055
1'13.844
144.304 11 O. Rowland Nissan e.dams 22
+1.136
1'13.925
144.146 12 J. Hughes McLaren F1 5
+1.081
1'13.870
144.253 13 N. de Vries Mahindra Racing 21
+1.146
1'13.935
144.126 14 S. Fenestraz Nissan e.dams 23
+1.178
1'13.967
144.064 15 L. di Grassi Audi Sport Team Abt 11
+1.173
1'13.962
144.073 16 J. Daruvala Maserati Racing 18
+1.243
1'14.032
143.937 17 R. Frijns Virgin Racing 4
+1.198
1'13.987
144.025 18 S. Buemi Virgin Racing 16
+1.296
1'14.085
143.834 19 S. Sette-Camara ERT Formula E Team 3
+1.268
1'14.057
143.889 20 D. Ticktum ERT Formula E Team 33
+1.326
1'14.115
143.776 21 N. Nato Andretti Formula E 17
+1.357
1'14.146
143.716 22 M. Gunther Maserati Racing 7
+0.252
1'13.041
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