Crónica de entrenamientos
Fórmula E E-prix Ciudad de México
Wehrlein lidera una apretadísima FP2 de Fórmula E en México
Pascal Wehrlein lideró la segunda sesión de entrenamientos libres del E-Prix de Ciudad de México por 0.004s sobre eJean-Eric Vergne, después de que Jake Dennis viera borrada su primera posición por límites de la pista.
Jake Boxall-Legge
Edited: 14 ene 2023, 14:51
Copy link
Compartir en Viber
Un final movido de la sesión provocó una serie de cambios en la parte superior de las hojas de tiempos, pero, una vez que la música se detuvo, Wehrlein terminó la sesión con un tiempo de 1m13.496s en una fría mañana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La sesión comenzó justo después del amanecer en la Ciudad de México, con la inquietud inicial de los pilotos a la espera de las condiciones de la pista.
Eso precedió a una ráfaga de tiempos más competitivos, con Dan Ticktum marcando el paso con 1m15.514s.
A continuación, Sam Bird causó una bandera amarilla en el complejo Foro Sol por un problema electrónico, pero fue capaz de llevar su Jaguar al pitlane.
Antonio Felix da Costa puso su Porsche en cabeza con 1m15.231s, seguido de Oliver Rowland, mientras el piloto de Mahindra se resarcía de su accidente en los entrenamientos del viernes y subía a la segunda posición.
Los tiempos siguieron bajando, y Wehrlein superó a su nuevo compañero de equipo Porsche con 1m14.427s, y luego subió el listón con 1m13.987s.
El debutante Jake Hughes marcó un tiempo de 1m13.658s para dejar atrás a Wehrlein, que seguía impresionando en sus primeras sesiones de Fórmula E, mientras que Jake Dennis, de Andretti, se quedaba a 0.035s y marcaba el segundo mejor tiempo antes del ecuador de la FP2.
Edoardo Mortara chocó contra el muro con la parte trasera de su coche en la Curva Peraltada mientras realizaba una vuelta rápida, rompiendo su suspensión trasera izquierda en una copia casi exacta del incidente de René Rast el viernes.
También lee:
- Vergne manda en la primera práctica en México
- Vandoorne: no será sencillo defender el campeonato de Fórmula E
- Horarios del EPrix Ciudad de México 2023 Fórmula E
Con menos de cinco minutos en el reloj, Mitch Evans puso fin a la larga hegemonía de Hughes en la sesión con un 1m13.548s, pero la permanencia del neozelandés en la cima fue considerablemente más corta ya que Sergio Sette Camara puso su NIO 333 a la cima de las tablas de tiempos con una marca de 1m13.506s.
Ticktum podría haber despachado a su compañero de equipo después de marcar los mejores sectores 1 y 3, pero una parte intermedia de la vuelta poco lucida terminó con esas posibilidades.
Wehrlein superó a Sette Camara por 0.010s al final de la sesión, y aunque Dennis rodó en 1m13.137s sobre la bandera a cuadros para tomar el primer puesto sobre el piloto de Porsche, la vuelta del británico fue eliminada por exceder los límites de la pista.
Vergne recortó la ya pequeña diferencia entre Wehrlein y Sette Camara y se colocó segundo en la tabla de tiempos a solamente cuatro milésimas, mostrando un ritmo impresionante a bordo del DS Penske.
Evans fue cuarto para dar esperanzas a Jaguar tras una sesión difícil, por delante del vigente campeón Stoffel Vandoorne, mientras que Hughes y Dennis fueron sexto y séptimo.
Sébastien Buemi colocó su Envision en octava posición, aventajando a da Costa en 0.026s, mientras que Lucas di Grassi, de Mahindra, completó el top 10.
Mortara sólo pudo ser 19º después de su visita al muro, mientras que Bird salió al final de la sesión después de pasar gran parte de la media hora de entrenamientos en los boxes.
México City E-Prix - Resultados FP2:
Cla Piloto Equipo Tiempo Diferencia 1 Pascal Wehrlein
Porsche Team 1'13.496 2
Jean-Eric Vergne
DS Penske 1'13.500 0.004 3 Sergio Sette-Camara
NIO 333 Racing 1'13.506 0.010 4 Mitch Evans
Jaguar Racing 1'13.548 0.052 5
Stoffel Vandoorne
DS Penske 1'13.611 0.115 6 Jake Hughes
NEOM McLaren Formula E Team 1'13.615 0.119 7 Jake Dennis
Andretti Autosport 1'13.632 0.136 8
Sebastien Buemi
Virgin Racing 1'13.684 0.188 9
Antonio Felix da Costa
Porsche Team 1'13.710 0.214 10
Lucas di Grassi
Mahindra Racing 1'13.717 0.221 11
Dan Ticktum
NIO 333 Racing 1'13.780 0.284 12 Norman Nato
Nissan Formula E Team 1'13.795 0.299 13 Nick Cassidy
Virgin Racing 1'13.932 0.436 14
Sacha Fenestraz
Nissan Formula E Team 1'14.004 0.508 15 Andre Lotterer
Andretti Autosport 1'14.166 0.670 16
Maximilian Gunther
Maserati MSG Racing 1'14.268 0.772 17 Rene Rast
NEOM McLaren Formula E Team 1'14.361 0.865 18 Oliver Rowland
Mahindra Racing 1'14.538 1.042 19
Edoardo Mortara
Maserati MSG Racing 1'14.641 1.145 20 Nico Muller
ABT CUPRA Formula E Team 1'15.378 1.882 21 Robin Frijns
ABT CUPRA Formula E Team 1'15.526 2.030 22 Sam Bird
Jaguar Racing 1'19.855 6.359 Ver los resultados completos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Vergne manda en la primera práctica en México
Artículo siguiente Di Grassi logra la primera pole position de los GEN3 de Fórmula E
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jake Boxall-Legge
F1 GP Italia 2025: Alerones de baja carga aerodinámica encabezan las actualizaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
5 sept 2025
F1 GP Italia 2025: Alerones de baja carga aerodinámica encabezan las actualizaciones
Sainz: Williams necesita un "gran cambio de filosofía" para ser competitivo en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
8 ago 2025
Sainz: Williams necesita un "gran cambio de filosofía" para ser competitivo en 2026
Análisis: Dónde encontró Leclerc la pole en Hungría y dónde McLaren la perdió
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 ago 2025
Análisis: Dónde encontró Leclerc la pole en Hungría y dónde McLaren la perdió
More from
Pascal Wehrlein
Da Costa se defiende y señala que Wehrlein sacó a Jake Dennis “a propósito” en Londres
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
2 mo
Da Costa se defiende y señala que Wehrlein sacó a Jake Dennis “a propósito” en Londres
Wehrlein acusa a Jaguar y Da Costa de querer "destrozar mi carrera" en el polémico final de Londres
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
2 mo
Wehrlein acusa a Jaguar y Da Costa de querer "destrozar mi carrera" en el polémico final de Londres
Pascal Wehrlein responde a los juegos de equipo de Porsche tras ganar en Londres
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 mo
Pascal Wehrlein responde a los juegos de equipo de Porsche tras ganar en Londres
Últimas noticias
MotoGP ratifica a los equipos su intención de disputar el Gran Premio de Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
6 min
MotoGP ratifica a los equipos su intención de disputar el Gran Premio de Qatar
Toprak Razgatlioglu se pierde lo que resta de la temporada 2026 de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
9 min
Toprak Razgatlioglu se pierde lo que resta de la temporada 2026 de MotoGP
Mekies bajo la lupa: ¿En qué se diferencia su liderazgo en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
49 min
Mekies bajo la lupa: ¿En qué se diferencia su liderazgo en Red Bull del de Horner?
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete