Fórmula E
Fórmula E completará el calendario 2022-2023 con Portland
El calendario de la Fórmula E 2022-23 se ha completado con la adición de una ronda en Portland, Oregón, para garantizar que Estados Unidos permanezca en el calendario de la próxima temporada.
Jake Boxall-Legge
Edited: 8 dic 2022, 12:12
Copy link
Compartir en Viber
Estados Unidos ha acogido una ronda de Fórmula E en todas las temporadas salvo en el campeonato 2019-20, afectado por la COVID, y el Brooklyn Street Circuit de Nueva York ha albergado todas las carreras estadounidenses desde 2016-17.
Las renovaciones en la Terminal de Cruceros de Red Hook significaron que Nueva York no pudo albergar una ronda para 2022-23, y la Fórmula E consideró opciones del calendario de IndyCar. Se entiende que San Petersburgo, en Florida, se consideró como posible sede.
Tras la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de esta semana, se ha confirmado que Portland ha pasado a cubrir el vacío y acogerá la duodécima carrera de la temporada el 24 de junio. Además, se suprimirá la otra cita pendiente, el 20 de mayo, para reducir el calendario a 16 carreras.
The cars in the pits at Seoul circuit
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
Esto confirma que la Fórmula E no volverá a Seúl en una sede alternativa, ya que las obras de remodelación del Complejo Deportivo Olímpico impidieron que el campeonato regresara a la capital coreana.
La Fórmula E corrió anteriormente en Miami y Long Beach antes de trasladarse en Nueva York, y los organizadores del campeonato habían mantenido una carrera en EE.UU. como una de sus prioridades tras la suspensión de la ronda de Brooklyn.
Portland se unirá a Hyderabad, Sao Paulo y Ciudad del Cabo como nuevas sedes de la próxima novena temporada de la Fórmula E, que comienza en México el 14 de enero.
Además, tras la reunión del Consejo Mundial se ha confirmado una licencia específica de entrenamientos libres para los pilotos potenciales de Fórmula E que deseen correr en las sesiones de entrenamientos libres.
La serie había introducido una norma al estilo de la Fórmula 1 en la que los equipos deben realizar dos sesiones de entrenamientos con un piloto que aún no haya corrido en el campeonato para 2022-2023.
Por lo tanto, se concederán licencias de entrenamientos libres a los pilotos que no posean una licencia E, que funciona de manera muy similar a una superlicencia de F1 y tiene sus propios requisitos que cumplir.
También lee:
- Wolff descarta a Binotto para Mercedes F1 por sus diferencias pasadas
- La F1 confirma dónde serán las seis carreras sprint de 2023
- Steiner no duda: Hulkenberg rendirá de inmediato en 2023
- Los cambios de jefes en Ferrari: ¿cuánto vale la estabilidad en la F1?
- Coulthard: No hay que subestimar el rendimiento de Pérez
Calendario Fórmula E 2022-2023
14 de enero de 2023 - Ciudad de México
27-28 de enero de 2023 - Diriyah, Arabia Saudí
11 de febrero de 2023 - Hyderabad, India
25 de febrero de 2023 - Ciudad del Cabo, Sudáfrica
25 de marzo de 2023 - São Paulo (Brasil)
22-23 de abril de 2023 - Berlín, Alemania
6 de mayo de 2023 - Mónaco
3-4 de junio de 2023 - Yakarta, Indonesia
24 de junio de 2023 - Portland, Oregón, EE.UU.
15-16 de julio de 2023 - Roma, Italia
29-30 de julio de 2023 - Londres, Reino Unido
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Maserati revela su monoplaza para la Fórmula E 2023
Artículo siguiente Andretti presenta su Gen3 para la Fórmula E 2023
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jake Boxall-Legge
Ryo Hirakawa cree que podría haber llegado "fácilmente" a la Q2 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 h
Ryo Hirakawa cree que podría haber llegado "fácilmente" a la Q2 en México
Verstappen admite tenía nivel para la "pole" y lamenta el tráfico en la clasificación del GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 h
Verstappen admite tenía nivel para la "pole" y lamenta el tráfico en la clasificación del GP de México de F1
Lo que aprendimos de los entrenamientos del viernes en el GP de México 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Lo que aprendimos de los entrenamientos del viernes en el GP de México 2026
Últimas noticias
Checo Pérez llega a 300 GP en la F1: victorias, podios, poles y números de su carrera
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
16 min
Checo Pérez llega a 300 GP en la F1: victorias, podios, poles y números de su carrera
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
40 min
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Gabriel Bortoleto pensó después de la Q1 en México: "aquí estoy haciendo la pole"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Gabriel Bortoleto pensó después de la Q1 en México: "aquí estoy haciendo la pole"
Hadjar no puede creer "lo rápido que es el coche" en México tras los problemas del viernes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Hadjar no puede creer "lo rápido que es el coche" en México tras los problemas del viernes
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete