Fórmula E completará el calendario 2022-2023 con Portland

El calendario de la Fórmula E 2022-23 se ha completado con la adición de una ronda en Portland, Oregón, para garantizar que Estados Unidos permanezca en el calendario de la próxima temporada.

Sylvain Filippi, Director General de Envision Racing, Lucas Di Grassi, ROKiT Venturi Racing, 2ª posición, Nick Cassidy, Envision Racing, 1ª posición, Robin Frijns, Envision Racing, 3ª posición, celebran en el podio

Estados Unidos ha acogido una ronda de Fórmula E en todas las temporadas salvo en el campeonato 2019-20, afectado por la COVID, y el Brooklyn Street Circuit de Nueva York ha albergado todas las carreras estadounidenses desde 2016-17.

Las renovaciones en la Terminal de Cruceros de Red Hook significaron que Nueva York no pudo albergar una ronda para 2022-23, y la Fórmula E consideró opciones del calendario de IndyCar. Se entiende que San Petersburgo, en Florida, se consideró como posible sede.

Tras la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de esta semana, se ha confirmado que Portland ha pasado a cubrir el vacío y acogerá la duodécima carrera de la temporada el 24 de junio. Además, se suprimirá la otra cita pendiente, el 20 de mayo, para reducir el calendario a 16 carreras.

The cars in the pits at Seoul circuit

The cars in the pits at Seoul circuit

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Esto confirma que la Fórmula E no volverá a Seúl en una sede alternativa, ya que las obras de remodelación del Complejo Deportivo Olímpico impidieron que el campeonato regresara a la capital coreana.

La Fórmula E corrió anteriormente en Miami y Long Beach antes de trasladarse en Nueva York, y los organizadores del campeonato habían mantenido una carrera en EE.UU. como una de sus prioridades tras la suspensión de la ronda de Brooklyn.

Portland se unirá a Hyderabad, Sao Paulo y Ciudad del Cabo como nuevas sedes de la próxima novena temporada de la Fórmula E, que comienza en México el 14 de enero.

Además, tras la reunión del Consejo Mundial se ha confirmado una licencia específica de entrenamientos libres para los pilotos potenciales de Fórmula E que deseen correr en las sesiones de entrenamientos libres.

La serie había introducido una norma al estilo de la Fórmula 1 en la que los equipos deben realizar dos sesiones de entrenamientos con un piloto que aún no haya corrido en el campeonato para 2022-2023.

Por lo tanto, se concederán licencias de entrenamientos libres a los pilotos que no posean una licencia E, que funciona de manera muy similar a una superlicencia de F1 y tiene sus propios requisitos que cumplir.

También lee:

Calendario Fórmula E 2022-2023

14 de enero de 2023 - Ciudad de México
27-28 de enero de 2023 - Diriyah, Arabia Saudí
11 de febrero de 2023 - Hyderabad, India
25 de febrero de 2023 - Ciudad del Cabo, Sudáfrica
25 de marzo de 2023 - São Paulo (Brasil)
22-23 de abril de 2023 - Berlín, Alemania
6 de mayo de 2023 - Mónaco
3-4 de junio de 2023 - Yakarta, Indonesia
24 de junio de 2023 - Portland, Oregón, EE.UU.
15-16 de julio de 2023 - Roma, Italia
29-30 de julio de 2023 - Londres, Reino Unido

 

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