Ferrari está considerando entrar en la Fórmula E

En una teleconferencia después del anuncio de los beneficios obtenidos por Ferrari en el tercer trimestre en la Bolsa de Nueva York, Marchionne aseguró que Ferrari no consideraría entrar en la serie de monoplazas eléctricos bajo el actual reglamento. 

Sin embargo, confirmó que su participación es "posible" en el futuro si el reglamento técnico fuese menos restrictivo y el cambio de coche a mitad de carrera fuera eliminado. 

"He estado dándole vueltas con mis compañeros de Ferrari durante un tiempo", asegura Marchionne sobre la Fórmula E. 

"Os voy a dar dos respuestas sobre el asunto. La Fórmula E de hoy, tal y como está estructurada, requiere que haya un cambio de coches durante la carrera porque agotamos la energía disponible en un solo vehículo. Y eso no es algo hacia lo que Ferrari se sentiría naturalmente atraído". 

"En segundo lugar, la estandarización asociada al coche eléctrico es algo que va en contra del espíritu de Ferrari, porque previene [a Ferrari] de jugar con lo que esa estandarización hace en un vehículo". 

"Pero creo que es posible que después de algún tiempo de madurez, Ferrari desarrolle un único conjunto de habilidades que puedan hacer de ese coche un Ferrari propiamente dicho en un ambiente como ese, pero no a día de hoy". 

"Y, en segundo lugar, si eso ocurriera, ocurriría dentro de unos años. Pero es posible". 

Ferrari LaFerrari

Foto: Ferrari Media Center

La 'hibridación' se convertirá en un estándar

Hablando sobre los motores de los coches de calle de Ferrari en un futuro cercano, Marchionne es un firme creyente de que la hibridación se convertirá "en algo obligatorio" a partir de 2019. 

Ferrari produjo su primer coche híbrido, LaFerrari, en 2013 (en la imagen de arriba).

Marchionne añade: "Creo que usaremos la combinación de la combustión y la electricidad para proveer de un motor único que posibilitará un rendimiento adicional en estos vehículos".