ePrix de Diriyah: Wehrlein lidera la práctica final
Pascal Wehrlein fue el más rápido de la última sesión de libres del ePrix de Diriyah este sábado, donde un accidente de Nick Cassidy provocó un largo parón.
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
El piloto de Porsche registró un tiempo en 1:07.215 en la parte final de la sesión, superando al dos veces campeón de la Fórmula E Jean-Eric Vergne para acabar al frente.
Al comienzo de la FP3, el compañero de equipo de Wehrlein, Andre Lotterer, fue el primero en rodar en 1:09, una milésima de segundo por delante de Sergio Sette-Camara (Dragon Penske), antes de que el piloto que acabó en el podio en la Carrera 1, Jake Dennis, detuviera el crono en 1:09.312 con los tres sectores en morado con Andretti.
El piloto de Mahindra, Oliver Rowland, el más rápido en la FP1 y la FP2, bajó la marca al 1:08, pero fue inmediatamente superado por Sam Bird (Jaguar), que a su vez cayó por detrás de Edoardo Mortara, el piloto suizo que registró un 1:08.614 con venturi.
Luego, Mortara mejoró más de dos décimas su propio punto de referencia, seguido de cerca por Dennis, antes de que Bird se pusiera primero con un 1:08.159 cuando quedó claro que el circuito de Riad-Diriyah gozaba de mucho más agarre en comparación con el resto del fin de semana.
Bird mantenía el primer puesto a mitad de la sesión, pero Maximilian Gunther (Nissan e.dams) mejoró el récord.
El primero en superar el 1:07 fue Mortara, quien rodó en 1:07.656 cuando su compañero de equipo en Venturi, Lucas di Grassi, se colocó detrás de él, aunque a tres décimas, antes de que el compañero de equipo de Gunther, Sebastien Buemi, saltara a la segunda plaza.
Pero el accidente de Nick Cassidy en la curva 11, donde pasó sobre el polvo y se deslizó hacia el muro, golpeando el lado izquierdo contra las barreras, detuvo la sesión cuando quedaban 12 minutos en el reloj.
El neozelandés informó por radio que "el chasis está bien", pero su Envision tenía muchos daños en el lateral izquierdo, donde las geometrías de la suspensión delantera y trasera izquierda que parecían rotas, lo que requiere una reconstrucción considerable si quiere llegar a la clasificación.
Dadad la larga pausa para retirar el coche dañado de Cassidy, se añadieron al tiempo de la sesión 10 minutos extra.
Una vez que se reanudó la actividad, Mitch Evans (Jaguar) y Jake Dennis intentaron anular la ventaja de Mortara, y Dennis lo hizo en una centésima, pero Mortara elevó de nuevo el listón momentos después.
Rowland volvió al frente con un 1:07.550, y parecía que nuevamente lideraría unos entrenamientos hasta que Jean-Eric Vergne le superó por una décima.
Pero Wehrlein, en una vuelta a 220kW, subió a la primera plaza, y su tiempo aguantó ante el último ataque del ganador del viernes, Nyck de Vries, afectado por el tráfico y condenado a la octava posición.
Wehrlein terminó un cuarto de segundo por delante de Vergne, con Rowland, que recibirá una penalización de tres posiciones en la carrera de hoy tras su incidente en la primera carrera con Robin Frijns, detrás.
Mortara finalmente fue cuarto y Antonio Felix Da Costa, que se retiró muy pronto en la carrera del viernes después de un toque en la primera vuelta con Dan Ticktum, fue el quinto más rápido por delante de Dennis, Lotterer y de Vries, mientras que Buemi y Frijns completaron el top 10.
Clasificación de los entrenamientos libres 3 del ePrix de Diriyah 2022 de Fórmula E
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