Crónica de carrera
Fórmula E ePrix Londres I
E-Prix Londres: Dennis toma la victoria del sábado
Jake Dennis se adjudicó la victoria en el London E-Prix, superando a Stoffel Vandoorne, y el piloto de Mercedes amplió su ventaja en el campeonato de Fórmula E.
Jake Boxall-Legge
Edited: 30 jul 2022, 16:30
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Tras conseguir la pole position sobre Vandoorne, Dennis fue capaz de mantener el liderato en la salida y mantener a Vandoorne a raya durante toda la carrera, gestionando su ritmo y energía para asegurarse de cruzar la línea de meta con una ventaja de 2.2s en la bandera a cuadros.
Dennis cortó a Vandoorne en el inicio de la carrera y se mantuvo en cabeza en la primera curva. De este modo, comenzó a intentar marcar el ritmo en un intento de controlar los procedimientos e igualar su victoria en la carrera de la temporada pasada.
Los dos pilotos iniciaron sus modos de ataque juntos en la novena vuelta, con las dos activaciones de 250kW que duraron un minuto cada una, y así permanecieron pegados, emparejados por la potencia.
Pero al final de sus modos de ataque, Dennis tenía un dos por ciento más de energía que Vandoorne, habiendo utilizado también menos energía que de Vries y Sette Camara en la persecución.
El dúo de Mercedes se había propuesto mantenerse por delante de Sergio Sette Camara en la salida, ya que el equipo esperaba que el piloto de Dragon Penske empezara a retrasarles, y así lo hizo en la salida.
Pero Sette Camara lanzó un movimiento por el interior de Nyck de Vries en la primera curva de la vuelta 5, arrebatándole el tercer puesto al actual campeón. El brasileño fue capaz de mantener el ritmo de Vandoorne por delante, pero se vio desplazado una vez más por de Vries cuando el holandés le adelantó con su primer modo de ataque en la vuelta 8.
Vandoorne necesitaba una ventaja estratégica para superar a Dennis, por lo que se le pidió que tomara el modo de ataque en la vuelta 17, que Dennis también cubrió para preservar su ventaja en la segunda mitad de la carrera.
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Fue en este punto donde Dennis comenzó a romper, encontrando una ventaja de 1,5s sobre Vandoorne - y todavía con más energía - para ampliar su ventaja.
Vandoorne recortó la diferencia con Dennis en los últimos 15 minutos de la carrera hasta situarse a un segundo, pero seguía con un porcentaje de energía inferior a la del piloto de Andretti, que seguía gestionando su ritmo en cabeza, manteniendo al belga a distancia, ya que a Vandoorne se le pidió que no tomara ningún riesgo.
Esto fue suficiente para que Dennis, al final de la carrera, ampliara su ventaja sobre Vandoorne y se adjudicara su segunda victoria en el London E-Prix, después de haber ganado la carrera del sábado en el ExCeL el año pasado desde la segunda posición de la parrilla.
El británico también consiguió la vuelta rápida, completando su Grand Slam.
Tras conformarse con la segunda posición, Vandoorne amplió su ventaja de puntos en el campeonato de pilotos, mientras que De Vries mantuvo la tercera posición a pesar de una dramática batalla en los últimos compases de la carrera con un Nick Cassidy a la carga.
Cassidy había programado sus modos de ataque más tarde que sus rivales, lo que le permitió recuperar terreno en la segunda mitad y alcanzar a de Vries tras superar a pilotos como Sette Camara, Maximilian Guenther y Oliver Askew.
Con Cassidy encima de De Vries, el holandés se defendió con firmeza para mantener al neozelandés detrás, viendo venir un intento de adelantamiento en la curva 21 y cerrando la puerta en las curvas 1 y 2.
El piloto de Envision trató de superar a de Vries hasta la línea de meta, pero el piloto de Mercedes se mantuvo al frente por 0.3s - y una investigación sobre la defensa de de Vries fue descartada por los comisarios.
Askew se colocó en quinta posición después de que Guenther empezara a quedarse sin potencia, lo que obligó al piloto de Nissan a retroceder hasta la octava posición, por detrás de Mitch Evans y Antonio Felix da Costa, en la parte final de la competencia.
La desgracia de Sette Camara fue peor, ya que se quedó sin energía utilizable después de rodar en cuarta posición durante la mayor parte de la carrera, por lo que empezó a descender en el orden de la parrilla por el ahorro de energía, antes de quedarse fuera de los puntos, lo que le privó de su primera puntuación del año.
Lucas di Grassi dobló su botín de puntos cuando Sette Camara se quedó fuera del top 10, y Pascal Wehrlein recuperó un punto en una carrera difícil para el equipo Porsche.
E-Prix Londres: Resultados carrera sábado
Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Km/h Retirada Puntos 1 27 Jake Dennis
Andretti Autosport 37 46'56.557 29 2 5
Stoffel Vandoorne
Mercedes 37 46'58.780 18 3 17
Nyck de Vries
Mercedes 37 47'08.924 15 4 37
Nick Cassidy
Virgin Racing 37 47'09.220 12 5 28
Oliver Askew
Andretti Autosport 37 47'11.461 10 6 9
Mitch Evans
Jaguar Racing 37 47'13.685 8 7 13
Antonio Felix da Costa
Techeetah 37 47'14.290 6 8 22
Maximilian Gunther
DAMS 37 47'18.624 4 9 11
Lucas di Grassi
Venturi 37 47'28.696 2 10 94
Pascal Wehrlein
Porsche Team 37 47'30.904 1 11 23
Sebastien Buemi
DAMS 37 47'31.864 12 36
Andre Lotterer
Porsche Team 37 47'32.065 13 25
Jean-Eric Vergne
Techeetah 37 47'32.614 14 29
Alexander Sims
Mahindra Racing 37 47'36.902 15 3
Oliver Turvey
NIO Formula E Team 37 47'37.850 16 4
Robin Frijns
Virgin Racing 37 47'40.580 17 33
Dan Ticktum
NIO Formula E Team 37 47'48.504 18 48
Edoardo Mortara
Venturi 37 48'15.353 7
Sergio Sette-Camara
Dragon Racing 37 48'02.951 Retirada 99
Antonio Giovinazzi
Dragon Racing 26 33'50.643 Retirada 30
Oliver Rowland
Mahindra Racing 17 22'49.155 Retirada 10
Sam Bird
Jaguar Racing 0 Retirada Ver los resultados completos
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